传统豪华轿车集体“暴跌”甩卖，落地不到30万就可以买到。
在价格战越来越激烈的背景下，没有一个汽车品牌能够明智地保护自己，只有一些口碑好的车型降价幅度更少。即使是奢侈品牌也要靠之前想都没想的优惠幅度来吸引潜在用户，以至于很多网友一度认为奢侈品牌看了价格就撑不住了。
现在，让我们来盘点一下，拿着它。 30 万以下预算，可考虑的各大豪华品牌热门车型。
奔驰 C 级
厂商指导价 33.32-38.06 万元
参考优惠幅度：7 万元
奔驰 C 级别的竞争力表现不用多说，凭借 2954mm 轴距长度，纤细优雅的车身设计，充足的后排空间，足以吸引很多人的目光，而且奔驰 C 级别内饰层次感十分丰富，11.9 多媒体屏幕组合英寸 MBUX 汽车智能系统之后的性能也不错。尽管有动力装置 1.5T 以涡轮增压发动机为基础，但仍有 48V 轻混系统和 9 挡手自动变速箱加持，平顺性有保证。
正是因为新车型的存在 5 月初刚上市的原因，现在奔驰 C 等级的价格差距很大，有些地区的优惠幅度甚至超乎想象，让奔驰 C 级的销量在 3 月份和 5 月份的时候，他们都冲进了汽车销售榜前 10 位。
宝马 3 系
厂商指导价 29.99-39.99 万元
参考优惠幅度：8 万元
即便宝马 3 系在内饰的氛围感上下了很大功夫，也与时俱进。 14.9 英尺多媒体屏幕和 12.3 英尺液晶仪表形成了双连屏，但是从整体气质来看，宝马 3 系那运动的特点更受潜在用户的追捧。毕竟宝马 3 但整个系统都是标配 2.0T 涡轮增压发动机和 8 挡手自动变速箱，更注重运动体验的标轴和侧重实用性能的长轴可选。
伴随着新款宝马 3 系将在 9 国产月份，宝马 3 部门的优惠幅度也开始逐步打开，让销售保持下去。如果再等一会儿，大概率会有更多的惊喜。
奥迪 A4L
厂商指导价 32.18-40.08 万元
参考优惠幅度：10 万元
在奔驰，因为奥迪的品牌力会比奔驰和宝马更差， C 级和宝马 3 当部门纷纷提供大折扣时，奥迪 A4L 我们只能拿出更多的折扣来保持我们的市场份额。显然，这都是因为奥迪。 A4L 内饰的高级感很难占据上风，而且引以为傲。 quattro 由于缺乏足够的潜在用户，车型。
同时，全新的奥迪 A4L 检测谍照已被曝光，再考虑奥迪。 A6L 优惠后性价比极高，现在的奥迪 A4L 的确不能算是性价比较高的选择。除非，落地优惠还可以再降一点。
雷克萨斯 ES
厂商指导价 29.69-48.89 万元
参考优惠幅度：6 万元
几年前，当豪华品牌大受欢迎时，雷克萨斯以涨价而闻名。然而，随着市场的逐渐变化，雷克萨斯需要增加数量。 ES 还必须依靠折扣来抢夺潜在用户。老实说，雷克萨斯 ES 内饰设计还是有些放不下手脚，消费者很难注意到细节的打磨。好在空间性能和乘坐舒适性都很出色，非常适合做低调的滑板车。
由于这款在售的雷克萨斯 ES 在 2018 新雷克萨斯每年都会上市销售。 ES 如今，新闻层出不穷，纯电动版和更高规格的混合动力系统将是一个亮点。当然，被雷克萨斯品牌吸引的人更认可它的口碑，所以雷克萨斯 ES 获得优惠后，销售业绩并不差。
凯迪拉克 CT5
厂商指导价 28.97-34.17 万元
凯迪拉克 CT5 尽管使用了 33 与宝马相比，英寸曲屏和大量软质材料打造内饰，其定位 3 系统更加运动！是的 2.0T 涡轮增压发动机组合 10 除了挡手自动变速器的动力组合外，电磁感应悬架和可变转向比也是优势，但在一定程度上，凯迪拉克 CT5 为了保持驾驶体验，必须牺牲后排的舒适性，有的剑走偏锋。
凯迪拉克已经存在了相当长的时间。 CT5 他们都以优惠的价格卖车，以至于在价格战的背景下，曾经吸引人的优惠幅度变得像鸡肋。毕竟凯迪拉克是去年年底。 CT5 销售额仍然可以达到近万台，但今天的月销售额只能达到一万台， 6000 台的水平。
沃尔沃 S90
厂商指导价 40.69-50.59 万元
参考优惠幅度：14 万元
沃尔沃 S90 属中型车，2.0T 涡轮增压发动机，48V 轻混系统和 8 挡式自动变速器一应俱全，但是北欧简约风格的内饰即使加上木纹饰板，也还是有些单调，更不用说了， 9 现在看来，英寸多媒体屏幕真的过时了。但是至少，沃尔沃 S90 内饰材料考究，多处软布都是舒适的特点。
因为沃尔沃 S90 优惠幅度太大，让沃尔沃的门槛更低。 S60 所有这些都变得不那么吸引人，而新的沃尔沃 S90 即将上市的情况，进一步给经销商带来了库存压力。只能说，在价格战中受益的还是客户。
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