896比996更残忍，宁王变狼王

“896”工作制度的背后，反映了宁德时代“躺着挣钱”时代的结束。与宁德时代万亿市值下的“致富”光晕不同，行业在激烈的内卷下，降低成本已经成为宁德时代无法回避的命题。

工作制度“896”引起争议

最近每天晚上9点以后，位于福建宁德市的当代安普瑞斯科技有限公司的“软包电池”大厦总是灯火通明。本来晚上6点以后就会堵车，现在推迟到晚上9点以后。这些微妙的变化与谣言中的新规定密切相关。

据媒体报道，近日，宁德时代呼吁员工“奋斗100天”。从6月12日起，所有G7级以上员工实行“896”工作制，即早上8:00上班，晚上9:00下班，每周工作6天，共“奋斗100天”。

根据网上发布的这一规定，宁德时代G7级以上员工每月需要工作312小时，比法律规定的工作时间多110小时。

不仅如此，这项规定还对不同的人提出了不同的要求。对于外国员工来说，网络爆炸通知文件中特别提到:“外国员工不是强制性的，按照他们的想法。”

这种长期的工作时间和不同国家员工的差异待遇迅速点燃了公众的情绪，舆论一度沸腾。对此，当代安普瑞斯科技有限公司的相关人士回复媒体:“为了曲解谣言，公司没有发布这样的规定。”

但是宁德时代的很多员工都是对的「市界」据说“896”工作制度已经在公司实施。起初，“896”工作制的通知只是部分部门通过文件传播的，但在引起舆论热议后，大多数部门以口头形式传播。”当代安普瑞斯科技有限公司的内部人士李明说。

据李明介绍，现在宁德时代员工的电脑屏幕已经统一设置了一个口号——“奋斗100天”。根据新规定，所有G7级以上员工都需要工作到9点才能加班，所谓的“G7级”是宁德时代工程师的入门级，也就是说所有工程师都需要加班，没有加班费。

“宁德时代本科招生7级，硕士8级，博士9级，所有7级以上的员工加班从来没有加班费。”当代安普瑞斯科技有限公司的员工陈磊说。但现在，在“896”的要求下，员工的加班时间已经成为一个明确的规定。

“以前有点灵活。比如周五，默认大家都可以早点下班，周六没有硬性时间要求。现在加班制度更清晰，更残忍。”陈磊说， "每个人基本上都遭受着高强度的工作，因为一旦加班不达标，就会被警告影响绩效。"

众所周知，宁德时代凭借领先的技术优势和庞大的产业规模，在动力电池行业创造了很高的堡垒，很少有电池厂能与之媲美。但是现在，全球动力电池龙头企业的高科技光晕，与当代安普瑞斯科技有限公司的高强度加班制度有些分离。

张强是当代安普瑞斯科技有限公司总部的软件工程师。就像很多来福建宁德的“打工人”一样，大部分人都会被舒适的自然环境所惊艳。它依山傍水，气候舒适，堪称“花园城市”。

然而，张强的高工作强度很快打破了滤镜。在采访宁德时代时，他特意询问了公司的加班情况。人力给他的回复是“855”，张强安心交了简历。但是直到加入公司后的第一天，他才意识到自己太天真了。

在宁德时代，加班时间已经成为宁德时代员工绩效考核的标准。“例如，在一些R&D岗位上，每月的加班时间列表将在内部设置。加班时间低的员工会受到主管层面的通报和批评。”上述员工说。

因此，在宁德时代，哪个部门最忙是没有定论的。即使被认为是不忙的仓库，每个月的加班时间也在110小时以上。有员工。「市界」粗略估计一下：“平均每个人每个月的加班时间都在100小时以上。

面对公司的明确规定，宁德时代的员工普遍表示无奈:“我们也很讨厌这个规定，但是没有办法。”据张强介绍，几乎每一个加入宁德时代的工程师都会签订竞业协议。

在13页的竞业协议中，宁德时代列出了比亚迪、亿威锂能、中航锂电池、长城汽车等多家知名公司的50家竞业限制公司名单。

“我们公司的竞业协议真的会认真执行，所以我们已经把员工告上法庭了。”张强说。这项协议的出现也导致了宁德时代因竞业问题与员工之间的诉讼。

“一般来说，只要你辞职，半年到一年的竞业协议就会有效。在此期间，很难在相关领域找到工作。”所以很多员工要么离开行业，要么只能等竞业期过去。

“躺赚”的时代一去不复返。

宁德时代“896”工作制的背后，反映了宁德时代“躺着挣钱”时代的结束。与宁德时代万亿市值下的“创造财富”光晕不同，行业在激烈的内卷下，降低成本已经成为宁德时代无法回避的命题。

每次部门召开月度业务大会，张强总是对业务领导口中的“降低成本”二字感到不安:“每次业务领导和我们召开会议，重点都是降低成本，甚至说要提高多少人力，制定量化指标。”

不只是工程师，周围其他同事的工作情况也和以前大不相同。陈哲对「市界」他说:“就像我们的销售同事一样，宁德时代的销售需要和客户一起喝酒。以前客户陪他们喝酒，情况会有所改变，但我们对自己的供应商还是比较强势的。”

然而，与当代安普瑞斯科技有限公司的“农民工”面临的许多不确定性不同，早期加入公司的“老兵”已经通过持有股票完成了集体财富。当时新能源行业还处于蓝海，很多早期来到安普瑞斯科技有限公司的员工都完成了财务飞跃。

事实上，在最初的草率创业阶段，宁德时代并没有说狼性文化。当时动力电池行业处于起步阶段，宁德时代在动力电池市场还是一个没有存在感的“小弟弟”。

在正式进入宁德时代之前， ，比亚迪早就高调宣布进入汽车行业，“电池老板”的美誉属于王传福。早期的曾毓群最早是从电子工厂的技术人员开始，工作了十年。2003年，他联合成立了ATL(宁德新能源)，一家手机电池制造商。

为了成为“电池哥”，曾毓群需要在多次选择中不断赢得赌博。首先，他放弃了ATL的联合创作岗位，成立了CATL(当代安普瑞斯科技有限公司)，大胆下注了动力电池跑道，成功啃下了宝马超过500亿的订单，挤出了三星。

此后，得益于有利的补贴政策，当代安普瑞斯科技有限公司下注的三元电池成功获胜，于2015年成功进入动力电池“白名单”。因此，当代安普瑞斯科技有限公司不断扩大与原始设备制造商的合作，市场份额从30%持续上升到50%以上，出货量超过比亚迪成为龙头企业。

2016年，大量汽车公司转向宁德时代，铺天盖地的订单砸向了宁德时代。很多员工印象深刻的是，从那一年开始，宁德时代就提出来了。 “拼搏100天” 计划，要求员工每天加班到晚上九点，努力工作100天，交付产能。

从那以后，加班文化成为了宁德时代的一个显著标签。曾毓群还在公司内部邮件中激励了团队的奋斗精神:“对于竞争对手来说，我们应该以老子和他为之奋斗的精神挽起袖子。”

为了更好地激励团队，曾毓群还提供了股权激励，将公司利益与管理层和员工联系在一起。2018年 2008年宁德时代上市后，宁德时代对核心层和骨干层进行了四次股权激励，涉及人员多，收益大，造就了一批富人。

根据福布斯2021年5月的统计，宁德时代刚刚成立10年，连续创造了9位财富达10亿美元的富豪，超越谷歌和Facebook，成为世界上拥有最多富豪的公司。

而且宁德时代的快速发展趋势，也迅速吸引了许多员工的加入。「市界」据统计，2019-2022年间，宁德时代2019-2022年员工总数分别为2.68万人、3.3万人、8.36万人和11.9万人。

然而，到2023年，动力电池行业吹起了生产过剩的号角，宁德时代的产能利用率降至70.47%，甚至低于2020年的疫情。或者受此影响，2023年底，宁德时代的员工人数达到11.61万人，比上年减少了2859人。

对内部人员陈哲来说，员工数量减少的趋势可能会进一步加剧。陈哲对此「市界」事实上，宁德时代从去年年底开始重点提出数字化战略。 ，为了尽早实现降本增效，降低人工成本。

“现在内部有很多数字项目制度的培训，公司也聘请了很多以前负责数字业务的阿里和华为人员进行改造和改进。”上述人士表示。

一步一步地被比亚迪追赶

在新能源崛起的短短几年时间里，“城头变幻大王旗”不断在行业内演绎，而宁德时代的“铁王座”现在正在被后来者追逐和殴打。

长期以来，宁德时代被认为是三元锂电池路线的代言人，而以磷酸铁锂路线为主的比亚迪则是针锋相对的。然而，在今天的“宁迪之争”中，天平不再完全侧重于宁德时代。

近两年来，比亚迪作为一家一手握全车、一手握电池的垂直整合公司，正在迅速崛起，不断向宁德时代释放压力，这也在一定程度上降低了宁德时代的业务。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据，5月份，宁德时代动力电池装载量达到17.29 GWh，市场份额为43.87%，环比下降0.77%，已连续第三个月环比下降。

虽然仍然是中国第一，但比亚迪与宁德时代上个月的市场份额差距已经连续三个月缩小，最近4月份的16.28%已经缩小到5月份的14.9%。

宁德时代也在从容应对行业和市场的变化。在过去的三年里，宁德时代的R&D成本稳步增长，商品层出不穷。为此，磷酸铁锂4C超充电池几乎指向比亚迪的刀片电池。

看到国内市场越来越卷，曾毓群也逐渐将更多的目光投向了海外，其全球市场份额从2021年的33%上升到现在。 46% ，一路大踏步前进。

其中，美国市场被视为其战略要地。曾毓群一再强调:“宁德时代必须进入美国市场。”没想到，对美国充满信心的宁德时代很快就碰壁了。

首先，2023年宁德时代与福特合作的密歇根电池厂被叫停。今年年初，美国对宁德时代等6家电池公司的国防采购进行了限制。本月，美国要求完全禁止进入宁德时代的商品，限制水平一次比一次更严格。

这些持续的限制措施也导致宁德时代错过了一些订单。接近宁德时代的人们对此。「市界」他说：“有些客户由于美国政策的影响，原本签了5-7年的长单，但是由于制裁的影响，很多订单都变成了0。

然而，美国的制裁并没有改变它出海的决心，尽管它已经成为宁德时代出海的绊脚石。陈哲对接近相关业务的员工「市界」他说：“我们国内团队的人员正在减少，而海外团队的人员显然正在扩大。”

“目前，为了促进原材料本土化，防止贸易战和国外法律法规的影响，我们增加了许多海外工厂建设的岗位。”上述人士表示。

目前，动力电池行业也在发生剧烈变化。面对日益复杂严格的国内外竞争环境，宁德时代能否继续稳坐“铁王座”还有待检验。

(本文所有受访者均为化名)

本文来自微信微信官方账号“市界”（ID:作者：李逗，编辑：孙春芳，操作：刘珊，36氪经授权发布，ishijie2018)。

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