ADVAN TC-4SE，赛用质量，钻石切割大五辐抛边轮毂

ADVAN 日本横滨的轮毂非常偏赛，超大的弯曲辐条设计，不但有利于绕开刹车，而且更有利于排热。

与此同时，因为为赛用服务，所以强度自然不用担心，毕竟赛用等级。

其中 ADVAN 有两个轮毂，5 辐条设计，一个是著名的辐条设计 ADVAN GT，锻造带抛边的样式；另一种是 TC-这款轮毂设计精美，款式精美，铸造超高强度，设计轻巧，简直就是为各种跑道车辆服务的。

最近，ADVAN 在 TC-4 在此基础上，推出了全新的 TC4-SE 轮毂可以算是 TC-4 特别版本，更强的工艺，更好的涂装和颜色，更全面的数据，为目前很多热门新车增强了更好的选择。

尺寸从 15-18 寸，总宽度最小 5J 最大到 10.5J，有银、蓝、黑三种经典颜色，孔位包含三种经典颜色， 4*98、4*100、5*100、5*114.5*120 五种类型，适用于大量的主流新车和一些经典性能的老爷车。

价格也相当不错，入门级还不到。 2000 一枚人民币，最大宽度也只有3000多，进口 ADVAN TC-4SE，非常值得入手。

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# 外观与性能

ADVAN TC-4SE 这是一个常见的，但是不容易买到一个入门级的。 ADVAN 轮毂。

简单而适当的粗细 5 幅度设计，很符合那些追求性能和运动的汽车爱好者的认知。

得益于外抛式辐条设计，ADVAN TC-4SE 有很大的制动空间，这意味着更多 ET 可容纳较厚的卡钳。

与此同时，这种风格的设计代表着制动系统的散热会更好，因为在跑道上，排热决定了大多数事情。

根据 ADVAN 全新的工程师介绍 TC-4SE 在尽可能减肥的前提下，通过大量的应力计算，保持最大的赛用强度，同时使视觉上十分和谐。

TC-4SE 在前辈的基础上，加强了从 TC2 到 TC4 传承中心切削加工技术，该技术在 TC-4 没有选择原版本。

经过精心切割，轮毂的中心部分完成了钻石切割铝面的高级仕途，提升了整体质感和外观。

较大的抛边，闪烁着金属光辉。

三种 face 面的设计，15-18 寸，涵盖了 Standard Design 辐条样式和 GTR Design 的样式，大 J 总宽值增加了 Super GTRDesign 样式，能满足不同的需求。

S-TD：Standard Design

GTR：GTR Design

S-GTR：Super GTR Design

而且很帅。

# 颜色和配件

针对特别版本 TC-4SE，ADVAN 提供三种特殊的颜色，也是最受欢迎和最美丽的颜色。

分别是：

银色 HBC ; Racing Hyper Black & Diamond cut

蓝色 IBC ; Racing Indigo Blue & Diamond cut

黑色 GBC ; Racing Gloss Black & Diamond cut

看似简单的介绍，都是跑车银，跑车靛蓝，跑车亮黑，其实也加入了。 Diamond cut 特殊的钻石切割工艺，自然美观，一塌糊涂。

基本上 HBC 每个数据都有适应性，这也是 ADVAN 最为流行的颜色，这是最独特的颜色，比其它颜色贵一点。

在配件方面，由于是赛用产品， Capless Design, but ADVAN Racing center cap sold separately。中心盖设计不搭配，但可以单独购买。

另外，变径圈酷乐一般都会给配，但锥面改造螺栓 / 螺母，需要单独购买。

# 数据适配

TC-4SE 包括 15 到 18 寸数据多种多样，尺寸从 15-18 寸，总宽度最小 5J 最大到 10.5J，有银、蓝、黑三种经典颜色，孔位包含三种经典颜色， 4*98、4*100、5*100、5*114.5*120 五种类型，适用于大量的主流新车和一些经典性能的老爷车。

这一次最特别的是， 15 一寸开始就有了 GTR 深凹辐条设计，非常吸引人。

15 寸，只有 4*100 的孔位。

总宽从 5J 到 8J，包含 S-TD：Standard Design 和 GTR：GTR Design 这两种辐条设计，从 GK5 马自达 ND 等待一系列的小车都适合。

16 寸，只有 4*100 和 5*114.3 的孔位。

总宽从 5.5J 到 8J，包含 S-TD：Standard Design 和 GTR：GTR Design 这两种辐条设计，从 GK5 马自达 ND 等待一系列的汽车，还有一些老的。 5*114.3 日本汽车，如思域等，旧车数据不多。

17 寸，有 4*100、5*100、5*114.3 日本的孔位。还有 4*98 特殊孔位，以及 5*112 的德系车。

总宽从 7J 到 9J，包含 S-TD：Standard Design 和 GTR：GTR Design 日系、德系和欧洲的主流车型有两种辐条设计，适合。

18 寸，有 4*100、5*100、5*114.3 日本的孔位。还有 4*98 特殊孔位，以及 5*112 德系车。此外还有 5*120 的 TypeR 资料，不适合老宝马使用。

# 车型适配

ADVAN TC4-SE 它是一个适合偏轨道的轮毂。在原有的基础上，它加强了更好的涂装和更多的数据，可以适应大多数新的日本汽车、一些德国汽车和全新的汽车。 TypeR。

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