世界上最好的三项！这座桥有了新的进步→

日前，在杭州湾海平面上，世界上最长、跨度最大、建设标准最高的跨海铁路桥梁——通苏嘉隧杭州湾跨海高速铁路桥首个主塔墩钢围堰开始封底。工人们指挥泵车在施工现场的海床上浇筑混凝土，用于硬化和密封8号主塔墩钢围堰底部。

8号主塔墩钢围堰总面积超过2500平方米，底部厚度为3.5米。现场浇筑使用三台泵车，预计封底施工需要5天。

据悉，2022年11月启动通苏嘉永杭州湾跨海高速铁路桥，工期5年，设计时速350公里，总长29.2公里。通苏嘉永高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海高速铁路通道，线路起源于江苏省南通市，通过江苏省苏州市、浙江省嘉兴市、宁波市，新建线路长301公里。

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