广汽集团科技日两大核心技术亮相，2026年全固态电池、无图智驾装货。

在智能电动时代，广汽集团正积极构建科技环城河。

4月12日，2024广汽科技日上，广汽集团推出多项突破性技术。比如无图纯视觉智能驾驶系统和全固态动力电池，计划在2026年装载。

另外，现场还展示了电磁悬挂、MLounge祺迹头等舱， MBoard2.多项技术，如0祺迹芯智底盘、飞车等。

先看全固态电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件，与续航里程、安全性等关键指标密切相关。动力电池技术的发展也是全球汽车工业电气化转型的技术高地。

广汽全固态动力电池采用高面容量固体正极技术和第三代海棉硅负极片技术(新型纳米硅复合负极)。与目前顶级液体锂电池相比，其体积能量密度和质量能量密度提高了50%以上，使得整车续航里程稳定超过1000公里。预计2026年将配备铂金车型。

在安全性方面，广汽全固态动力电池采用高强度致密复合电解质膜，使电池在200℃热箱检测中不爆炸，创造了高比能电池安全新高度。

在电池容量方面，这款全固态动力电池已经完成了全固态电池的大尺寸多层堆叠生产，其容量达到30Ah，远远超过了目前行业的最高水平(10Ah-15Ah)，为汽车规范级全固态动力电池的应用奠定了基础。

再次看看无图智驾。

根据广汽集团提供的数据，目前市场上所有道路的智能驾驶系统高精度地图覆盖率只有6%，换句话说，94%的道路不能依靠高精度地图实现精度智能驾驶。因此，从今年开始，无图智能驾驶已经成为一种新的趋势。

与目前的主流技术路线相比，本科日推出的广汽无图纯视觉智能驾驶系统不仅不需要高精度地图，更不需要依靠激光雷达。相反，它结合视觉传感器和AI算法，像人一样感知世界，并使用更简单的硬件系统实现广泛的智能驾驶。

据报道，这个系统可以准确地识别和理解路面的结构，无论是匝道、隧道、弯道、路口、岔路等复杂场景。

其次，通过深度神经网络，该系统可以准确识别各种信号灯元素，包括信号灯类型、各种符号和颜色、阅读倒计时和闪烁状态。

第三，该系统的感知范围达到了车前1500。 米、车后100米、上下50米是行业水平的1.5倍。除了车辆、行人、骑手、小动物等各种交通因素外，感知类别还包括手推车、营地帐篷等不规则障碍物。

该系统在停车场景中的最小偏差可控制在5cm，可实现行业内难度最大的立体停车位、窄停车位等功能。

值得注意的是，广汽在自动驾驶技术领域同时布局了“多传感融合技术”和“无图纯视觉技术”两条主流技术路线，将摆脱对高精度地图的依赖。

广汽集团除了以上构建核心竞争力的技术外，还带来了更多想象力的新技术。

比如飞行汽车。此前，广汽集团首款飞行汽车GOVE在去年广汽科技日上实现了全球首飞，并于今年3月在广州CBD上空进行了飞行展示，首次在城市复杂的低空环境下完成了航行验证。

广汽的新轻商板块——奇迹汽车也在本科日正式发布。现场展示的MLounge奇迹头等舱支持L2至L4级智能驾驶，今年将量产。

公开数据显示，2023年广汽全年自主开发投资近84亿元，新增专利申请近3200项，其中约占50%。截至目前，历年自主开发投资已超过450亿元。

在拥挤的智能电动跑道上，广汽埃安是为数不多的能够在排行榜上超越新力量的自主汽车公司之一。在这一点上，是时候拍马追各大国字头巨无霸了。

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