提车已半年,新蒙不仅颜值高,操控还很不错
2023-04-12
我的新蒙是豪华版,入手已经有半年的时间了,行驶里程也有9000多公里了,从这段时间使用,这车各方面都让我满意。
动力——全系都是2.0T的高功率发动机,实际动力还挺不错,最大功率238匹马力,最大扭矩3765牛米,配上8AT的自动变速箱,官方的百公里加速时间才6.5秒,我虽然自己没有去测过,但实际开起来我觉得动力还是相当的不错,特别是在高速上的时候,即便在120的时速下想要加速,依旧还有不错的推背感。这个成绩已经能打败路面上98%的车了,日常加速完全没问题,不管是起步,还是中段加速,动力都不存在不够用的情况
油耗——因为我跑的路不怎么拥堵,而且还经常跑高速,我这车现在平均油耗8.1L,我觉得这个油耗对于一台动力还不错的中级车来说,已经是很低的油耗了,而且我还一直加的便宜的92号汽油。
底盘——过起伏路面的时候,能够明显感觉到车身一直紧贴地面,没什么抛离感。过弯的时候即使速度稍微快一点,也不会觉得有多严重的侧倾。而且方向盘很可控,转向力度也很均匀,没有那种突然变重又突然变轻的手感。而且转向的时候车头的指向性非常好,跑高速的时候方向盘非常沉稳,跑120的时候单手扶着方向盘,都不需要用力,方向盘都不会晃
隔音——新蒙的隔音我真的很满意,车内一直很安静,即使是在高速上跑到了140的速度,车内不管是发动机噪音还是路噪,都非常小,跑长途之后耳朵也不会嗡嗡的响
空间——这个就不用说了吧,现在新蒙的空间已经是同级别的空间王者了,毕竟2945mm的轴距,那个空间表现简直无敌了。而且这车后排中央地板还很平,整个后排三个座位都很舒服。
车机——27英寸的超大屏幕,再加上福特的SYNC+车机,在燃油车里面这套配置绝对是顶尖水平了。日常使用起来也方便,开车的时候用语音就能控制很多东西了,停车等人的时候也能用大屏幕看电视等人,相当舒服。
动力——全系都是2.0T的高功率发动机,实际动力还挺不错,最大功率238匹马力,最大扭矩3765牛米,配上8AT的自动变速箱,官方的百公里加速时间才6.5秒,我虽然自己没有去测过,但实际开起来我觉得动力还是相当的不错,特别是在高速上的时候,即便在120的时速下想要加速,依旧还有不错的推背感。这个成绩已经能打败路面上98%的车了,日常加速完全没问题,不管是起步,还是中段加速,动力都不存在不够用的情况
油耗——因为我跑的路不怎么拥堵,而且还经常跑高速,我这车现在平均油耗8.1L,我觉得这个油耗对于一台动力还不错的中级车来说,已经是很低的油耗了,而且我还一直加的便宜的92号汽油。
底盘——过起伏路面的时候,能够明显感觉到车身一直紧贴地面,没什么抛离感。过弯的时候即使速度稍微快一点,也不会觉得有多严重的侧倾。而且方向盘很可控,转向力度也很均匀,没有那种突然变重又突然变轻的手感。而且转向的时候车头的指向性非常好,跑高速的时候方向盘非常沉稳,跑120的时候单手扶着方向盘,都不需要用力,方向盘都不会晃
隔音——新蒙的隔音我真的很满意,车内一直很安静,即使是在高速上跑到了140的速度,车内不管是发动机噪音还是路噪,都非常小,跑长途之后耳朵也不会嗡嗡的响
空间——这个就不用说了吧,现在新蒙的空间已经是同级别的空间王者了,毕竟2945mm的轴距,那个空间表现简直无敌了。而且这车后排中央地板还很平,整个后排三个座位都很舒服。
车机——27英寸的超大屏幕,再加上福特的SYNC+车机,在燃油车里面这套配置绝对是顶尖水平了。日常使用起来也方便,开车的时候用语音就能控制很多东西了,停车等人的时候也能用大屏幕看电视等人,相当舒服。
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