纵置后驱的新探，操控感受一流
2023-04-12
说到我对新款探险者最满意的部分，那无疑是它的操控表现。作为同价位唯一一款纵置后驱中大型SUV，在平台基础上就比一般的横置前驱车型更有优势，特别是弯道多的情况下，操控感受更灵活。我在入手新款探险者之前还对比过大众的途锐，那车也是同样的纵置后驱平台。只是在价格贵了20万的基础上，途锐的操控表现相比新款探险者并没有占到便宜，发动机又是2.0T的，动力上略逊一筹，所以最后我果断拿下了新款探险者。
外观上，新款探险者给我的第一印象非常霸气，有着美系车一贯富有力量感的气息。
内饰部分，内嵌的全液晶仪表搭配中控27英寸大屏，整个科技氛围营造相当到位。
车内用料上，福特是一点不含糊，翻毛皮的材质、精致的缝线、哑光的金属饰条等等，质感相当出色，完全达到了同级别豪华品牌SUV的水准。
不过千万别以为新款探险者只是样子货，它真正的实力更体现在开起来之后的动态表现上。比如它的转向手感调校就非常出色，在不同车速下转向力度大小是有变化的，低速轻、高速沉，转动角度大了之后阻尼又有明显增重，能让我感受到丰富的回馈。同时，连续弯道中，它可以给我一个精准的指向，让我能精确控制车辆入弯、出弯的角度，操控乐趣十足。
动力方面，新款探险者2.3T的发动机和10挡自动变速箱匹配十分默契。平日在市区驾驶，他的动力响应迅速、起步非常轻巧，即使是走走停停的路况下感受也非常轻盈。高速上，它的后段输出又非常持续，大脚油门下去丝毫没有疲软的感觉，高速超车一气呵成，让我信心满满。
空间方面，第二排座椅前后挪动的幅度足够大，可以保证后两排都有一个相对宽敞的乘坐空间。像我们用到满载的时候，让父母坐在第二排，两个孩子在里面，每个位置都很宽松，长途出行大家也都能有一个舒适的乘坐环境。
配置上，后排带了独立空调和座椅加热，能更好地照顾到后排家人的舒适性。
作为一款6座SUV，新款探险者是我想要的。它不但有宽敞实用的空间，出色的操控表现更是亮眼，即使是对比贵20多万的途锐都完全不虚，没辜负我当初对它的选择。
作为一款6座SUV，新款探险者是我想要的。它不但有宽敞实用的空间，出色的操控表现更是亮眼，即使是对比贵20多万的途锐都完全不虚，没辜负我当初对它的选择。
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