新能源车战局怎么布？摘颗“西瓜”笑傲江湖？

要说新能源车领域的王牌，那非特斯拉莫属。特斯拉可以说是在世界新能源车发展中有着很大的影响力，全球首款量产版电动敞篷跑车由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。

但特斯拉售价大概在65-85万元人民币不等，即便是低配版也与宝马7系价格相当，这意味着其在中国主要集中在年轻的高端消费群体，远非工薪阶层能够承担。

而且特斯拉对于售后服务保障性不足，维修费用高昂。建立一个品牌直营店需要千万元以上投入，品类单一化，店面维护费用高，经营风险大。

中国新能源车新贵——蔚来汽车，每月交付的产品数量仅约50-100台，对销售数字更是讳莫如深。蔚来等造车新势力公司也是选择直营建店，这进一步加剧了自身财务压力，并因缺乏经销商加盟而难以迅速建立全国性的销售网络。

何为“优品车”，打开百度搜索输入“优品车”关键词，其官网简介显示：优品车企业于2013年成立至今，经过5年的发展，已成为一家集金融、电商、售后业务于一体的价值链汽车服务和盈利工具的提供商。

提到优品车，就不得不提及其核心项目——西瓜新能源车体验店，西瓜新能源是优品车集团的子品牌。据了解，西瓜新能源车体验店从五线城市出发，门店分布在三至五线城市，随着门店数量的日益增多，西瓜新能源有望成为业界的No.1。

目前，西瓜新能源已与北汽、比亚迪、奇瑞、江淮、电咖等车企达成战略合作。

西瓜新能源车体验店全国密集建店背后的推手之一是汽车金融，而对于优品车CEO李佳来说，其对汽车金融领域再熟悉不过了，他曾任中国汽车金融的“黄埔军校”——上汽通用金融副总裁，具有超过20年的丰富从业经验，对于行业的模式与玩法驾轻就熟。

优品车CEO李佳

传统金融只会锦上添花，很难雪中送炭，汽车金融资产在五线市场存在小额、分散、可抵押的特征，而优品车集团创新的手机NFC预授信系统，可有效解决低线城市购车消费群体贷款难的问题。

NFC预授信导流系统展示

不只在汽车金融、电商、售后业务，优品车还面向社会人员提供汽车金融顾问、汽车保险零售顾问、汽车延保零售顾问等教育培训服务，以及对加盟商进行运营辅导。

相比于其他4S店，西瓜新能源车体验店优势主要在于：

1.与传统的新能源单品牌4S店相比，西瓜新能源仅需要投入相当于4S店1/10的成本，就可达到多品牌的汽车综合超市效应。

2.西瓜新能源当前采用了1+1子母店业内先进的建店营运模式，在营运上量后可根据市场情况适度进行1+N多个店面的拓展，以高效率、低成本，最大化深挖和占有当地市场。

西瓜魔盒——创新性集装箱门店

3.对接全国各大新能源车整车厂为西瓜新能源门店提供一手车源，同时优品车线上平台汇聚数千家经销商共享车源信息，让客户有更多选择，打造中国新能源车领域的多品牌汽车综合超市。

4.作为目前全国唯一一家新能源车全产业链服务的连锁运营平台，是新能源车行业的“苏宁”，西瓜新能源在产业链服务闭环内满足车主终身用车需求，锁定客户回店，增加客户粘性。

5.互联网技术优势的强强保障，开发多个线上终端，与线下终端用户打通，保障店面高效运营。

目前西瓜新能源业务覆盖全国29个省（市/自治区），累计为17000家经销商提供车辆交易、融资、后市场领域便利性服务，累计服务终端客户70000多人，提供融资额近100亿元人民币，已建、待建西瓜新能源300余家，预计铺设充电桩近10000根。

在国内消费者对新能源车的认知和接受逐步提升的情况下，西瓜新能源的门店下沉，解决了五线城市广大劳动群众生产工具欠缺的问题。

如今，西瓜新能源体验店进入一线城市，更多的是以一种“遍地开花”的姿态引领消费者向新能源车发展趋势转变。同时，伴随着国家积极出台各项相关政策鼓励新能源车市场发展，相信，西瓜新能源车体验店的市场会蓬勃发展，市场商机不可估量。