淘金万亿级二手车市场,“无忧”至上

行业趋势
2019-07-18

近年来,中国二手车行业资本风口已经悄然形成,风起云涌,成为海内外资本大佬追逐的风暴眼。

风口当前,淘车无忧经过多年的深耕发展,独树一帜地构建了“以寄售业务为主,线上线下相结合,重视客户体验的线下连锁交易服务平台”这一符合中国二手车交易规律的模式,并进而建立了成熟的三大竞争优势,从而为即将到来的大举布局全国市场积累了丰富的成功经验,打下了良好的发展基础。


新车增长乏力,二手车逆市飘红

随着政策调整和消费观念的变化,国内汽车市场隐现变局苗头,新车市场销量增长乏力。然而,逆势之下,二手车市场却出现飘红的良好局面。

相关权威数据显示,2019年我国二手车市场依然保持增长态势,4月份全国二手车交易量120.1万辆,同比增长4.3%,交易金额744.5亿元。另外,1-4月全国累计交易二手车445.6万辆,同比增长2.6%,交易金额2822.6亿元。

追溯往年的发展轨迹,2016年中国二手车交易量为1039万辆,首次突破千万级别,二手车市场显示出了巨大的潜力。到了2018年,全国二手车市场交易量保持增长,全年二手车累计交易达1382万辆,同比增长11.5%,累计交易金额达8603.57亿元,同比增长6.3%。


显而易见,中国的二手车市场正在悄然壮大!国民消费者对于购车的理性化、对于二手车的接受程度也在不断提高。

于是就有人想到了美国,因为在上世纪60年代,美国的二手车市场也曾像中国二手车市场正在经历的一样,野蛮生长,泥沙俱下,鱼龙混杂。直至上世纪80年代末,随着新车市场的饱和,美国二手车市场才真正壮大、规范起来。据悉,如今美国每年的二手车交易量几乎都能达到5000万辆左右,是新车销量的3倍以上。

其实,不只是汽车行业,“二手货”其实已经渐渐融入了我们的生活。随着“闲鱼”、“转转”等二手闲置物品交易平台的兴起,越来越多的人开始慢慢发现并接受,甚至喜欢上这种交易模式,“只要品质够好,价格实惠,二不二手的无所谓”。

而且,随着消费的升级,以及不可逆转的购车年轻化趋势,有越来越多的消费者将车看做是一件普通的消费品,如何合理消费、将性价比做到最高,才是他们考虑的重点问题。尤其,年轻一代的心态则更趋向于理性消费。在这点上,二手车的性价比一般无疑就会比新车更高。

因此,行业资深观察人士认为,相信在几年之后,我国的二手车市场便会与美国、德国等国家二手车市场的成熟程度不相上下。而有数据表明,像美国、德国等国家每年的汽车交易总额,有2/3以上来自于二手车。按照这个数据来计算的话,国内二手车市场要真正趋于饱和,至少还有多倍的增长空间。所以,“万亿级仅仅是保守的估计而已”!


二手车消费,“无忧”可谓首选

二手车相比新车而言,最客观的就是价格上的优越性,车商从收车到卖车的环节中,通过赚取差价,根据车型的不同得到的利润也不同。对于消费者来说,主流消费人群已逐渐发生转变,汽车销售面临的主体开始向90后或95后靠拢,这类消费人群对于二手车的需求量非常大。

尽管二手车市场正在蓬勃发展,汽车文化也在国内不断加深,但在这个量变的过程中,中国二手车市场依然有较长的路要走。尤其是,从消费者一端来看,消费者现今担忧的问题是:买到事故车、调表车、进水车怎么办?后期质量上出现问题找谁解决?


现今的二手车为什么鱼龙混杂,就算是懂车的老司机有时候也难看出门道,首先市场的监管力度和行业规范没有到位,致使现今阻碍二手车市场发展的因素还一直存在。因此,以二手车为主营方向的公司,要想真正获得市场认可,从而实现良好发展,首先必须能够做到让消费者放心消费,“无忧”而购。

在这方面,创立于2009年的江苏淘车无忧汽车管理服务股份有限公司显然是行业的排头兵。以重构二手车行业生态链为愿景,淘车无忧坚持在二手车领域精耕细作,通过建立规范的二手车连锁卖场,逐步以有序的卖场取代无序的市场。自创立之初就坚信二手车交易必然以线下为主导,经过十年的不断探索和尝试,已在线下卖场、二手车金融、互联网、评估检测、售后质保等业务板块初具规模。


长期以来,二手车行业以经营为主,低价收,高价卖,经销商会利用信息不对称骗取客户信任,赚取差价,这种模式导致二手车行业一直存在行业规范缺失,客户体验差,库存处理难等问题。

针对这样的行业痛点,淘车无忧通过持续深耕与不断的创新,最终探索出符合中国二手车交易规律的模式:以寄售业务为主,线上线下相结合,重视客户体验的线下连锁交易服务平台。在这个平台上,为车客两端提供匹配服务,针对不同需求的客户,提供全方位的个性化定制服务。


2017年,淘车无忧与知名二手车交易平台IDOM集团达成独家战略合作,在中国市场共同开设门店,携手构建行业知名的二手车零售连锁企业。同一年,淘车无忧成功挂牌新三板,成为中国二手车连锁零售领域的领导品牌。2018年,淘车无忧获易鑫集团旗下淘车战略加持,双方在股权、金融、流量、门店等方面全方位合作,双方携手构筑二手新零售连锁平台。

历经十年,淘车无忧构建了二手车线下连锁服务的完整链条:从检测到评估、从经纪到经营、从消费到供应链金融、从电子商务到拍卖的全产业链全牌照合法合规经营。截至目前,淘车无忧拥有线下直营连锁门店近120家,业务覆盖江苏、浙江、安徽、山东、河南五省,连续四年业务增速近300%,率先形成稳定的盈利能力。


最重要的是,淘车无忧在步步为营的发展中已经积累了成功的线下门店运营经验,逐渐形成了落地简单、车源充足、质量保障等竞争优势。据介绍,淘车无忧由行业知名互联网汽车零售交易平台易鑫集团提供海量车源,为C端买家提供更多车源选择。而且,车辆信息公开透明、车辆质保三个月、提供多家知名保险公司的保险服务。

这样的竞争优势,必将推动淘车无忧实现在全国市场的快速布局,实现“无忧”式壮大。而共同参与到这一壮大过程中的各相关方、合作方,也必将实现财富的“无忧”式巨量增长。


总之,现今的二手车是一块大蛋糕,如何开发是关键,如何让消费者放心是开发的前提。如果想在二手车市场立足,就必须以诚信为本,从源头上就层层把控,只有提供有质量保证的车,才能使消费者放心。所以,对于现今我国的二手车市场来说,完善的规范流程、服务体系的建立,尤为重要,后期回报将会非常丰厚。

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