牢记规范下车步骤远离“开门杀”安全隐患

5分钟前

近日徐汇区发生一起早高峰时段的送学“开门杀”交通事故，该事件引发了社会各界的广泛关注。其实当驾乘人员下车前没有仔细观察周边路况，开门操作不符合安全规范时，很容易导致非机动车骑行人员或者行人撞到开启的车门受伤，严重威胁道路通行安全。结合徐汇辖区的道路出行特征，徐汇交管支队车宣大队民警韩永鑫接受了媒体采访，为大众拆解“开门杀”事故的常见诱因，同时向广大市民科普规范安全的下车操作方法，助力筑牢道路交通安全防线。

“开门杀”属于典型的突发性道路交通事故，有着难以提前预判、留给路人反应时间短、造成伤害大的特点。徐汇区作为城区，道路网密集，沿街设置的停车位多，日常非机动车通行流量大，在早晚高峰出行时段，机动车临时停靠后，乘客随意开门下车，就是引发这类事故最主要的原因。在多数“开门杀”事故中，电动自行车驾驶人面对突然打开的车门几乎没有避让空间，很容易发生碰撞摔倒，严重时还会引发后续二次事故，造成更严重的伤亡。

民警结合实际发生的事故案例分析后总结，日常道路上“开门杀”的高发隐患场景主要分为三类：第一类是机动车占道临时停车，车身侵占了非机动车道范围，驾乘人员没有观察就贸然打开车门；第二类是后排乘客、低龄儿童缺乏下车安全意识，不观察后方来车就直接开门；第三类是出租车、网约车短途停靠上下客时，为了节省时间仓促开门，忽略了后方正在通行的车辆。多数引发事故的当事人都抱着“只是短暂停车不会影响通行”的侥幸心理，可就是这一点点疏忽，最终酿成了无法挽回的安全事故。

“开门杀”发生瞬间

针对如何有效规避“开门杀”风险，交警部门重点推广了两种科学规范的开门方法，操作简单实用性非常强。第一种就是大家常听到的荷式开门法，要求驾乘人员下车时，用距离车门更远的那只手开启车门：开左侧车门用右手、开右侧车门用左手，这个动作会带动身体自然转动，让驾乘人员可以主动观察车辆后方和侧方的路况，从根源消除视觉盲区。第二种是两段式开门法，下车时先把车门打开十厘米左右的缝隙，透过缝隙观察周边行人和车辆，确认完全安全之后，再完全推开车门下车，小小的开门缝隙也能起到主动警示的作用，提醒后方通行的人员及时避让。

同时，民警也分别对机动车驾驶人和乘车乘客提出了明确的安全要求。作为车上安全第一责任人的机动车驾驶人，首先要规范停车，选择合法合规、不影响其他车辆行人通行的区域停放车辆，坚决不能占道停车、违规临时停靠；车辆停稳后，一定要提前提醒车内乘客，尤其是老人和儿童，下车前必须仔细观察路况，绝对不能突然开门。日常出行中，驾驶人还可以养成停车后只解锁单侧车门、不让双侧车门同时解锁的习惯，从源头降低“开门杀”的发生风险。

对于乘车的市民，民警建议尽量坚持“右侧下车”的原则，避开左侧车流密集的主通行道；下车的时候不要推开就走，一定要严格遵守“先观察、再开缝、后下车”的流程。而骑行非机动车的市民，途经有车辆停放的路段时，一定要减速慢行，和停放的车辆保持安全的横向距离，时刻留意周边车辆的动态，提前做好应急避让的准备。

民警表示，绝大多数“开门杀”事故都是可以提前预防、人为可控的，大多只是疏忽大意导致的。下一步，徐汇交管支队会继续加大路面巡查和安全劝导的力度，同时走进社区、商圈、学校开展专项宣传活动，向更多人普及规范安全的下车操作方法。交警部门也提醒广大市民，道路交通安全没有小事，一个小小的操作也关系到生命安全，所有驾乘人员一定要摒弃侥幸心理，养成规范下车的好习惯，共同维护良好的道路通行秩序，减少交通事故的发生。

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