合肥“大外环”西环线迎关键节点，淮桐高速合肥段涉铁架梁全部完成

近日，G9912合肥都市圈环线也就是合肥人常说的“大外环”的西环线部分——淮桐高速合肥段涉铁标段，完成了上跨宁西铁路的全部箱梁架设工作，为后续桥面施工和整条线路贯通打下了坚实基础。

本次完成架设的淮桐高速涉铁段总长度2.806公里，标段内共规划建设4座桥梁，需要预制并架设箱梁共406片。其中上跨宁西铁路营业线的架梁施工是整个项目的重难点环节，这里一共需要架设12片箱梁，施工需要占用7个铁路Ⅱ级封锁天窗点，单个天窗点的有效作业时间只有120分钟。

面对既有铁路线施工安全风险高、作业窗口时间紧张、箱梁架设精度要求严苛等多重难题，合肥交控集团联合安徽上铁地铁公司、中铁上海工程局，通过优化施工方案、细化现场安全防护等多项举措，保障架梁作业安全、高质量、高效率推进，最终顺利完成了全部施工任务。

淮桐高速合肥段本身就是合肥“大外环”都市圈环线的核心组成部分。截至目前，该项目总体工程进度已经完成81%，其中路基工程完成88%、桥涵工程完成97%、隧道主体工程已经全部完工、路面工程完成44%，房建和交通安全设施工程也已经进场施工，按照计划，整条路段将在今年年底建成通车。

该路段建成投用后，能够有效缓解现有合蚌高速、滁新高速的通行压力，对于完善安徽省高速公路网络布局、提升合肥都市圈路网连通能力、推动合肥市深度融入长三角一体化发展、助力合肥都市圈高质量建设都有着十分重要的意义。

信息来源：合肥交通运输微信公众号

责任编辑：周悦

原标题：《合肥“大外环”西环线有新进展！》

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