蓬江智造登世界无人机大会 硬核动力技术赋能低空经济发展

5月21日到23日，2026第十届世界无人机大会暨国际低空经济与无人系统博览会在深圳会展中心福田馆正式开幕。这场盛会是全球低空经济领域认可度极高的专业展会，今年恰逢大会举办十周年，以“低空经济 飞向未来”为主题，吸引了全球上千家头部行业企业参会，展会现场集中展示了低空经济全产业链的创新技术、最新产品和落地应用成果，展现了产业向规模化、高端化、场景化升级的全新发展方向。

本次展会上，来自江门蓬江的意通科技集团旗下子公司广东擎动千机科技有限公司（以下简称“擎动千机”）首次参展，带来了自主研发的无人机动力系统以及全系列重载无人机产品，凭借硬核的技术实力，展现了蓬江区布局低空经济新赛道、培育高端智能装备产业的发展成果。

技术突破：自主研发攻克行业动力痛点

5月22日中午12点，原本是观众的午餐休息时间，但擎动千机的展位前依旧挤满了咨询洽谈的客商。

“我们交换个联系方式吧，之后能不能给我发一份英文版本的产品资料？”

“我找了好多厂家都没有QJ550CC型号的发动机，终于在你们这儿找到了。”……客商们的交流声络绎不绝。

擎动千机的负责人介绍，这些客商大多是冲着我们自主研发的无人机核心动力技术来的。现在国内低空产业发展速度很快，消费级电动无人机已经普及开来，但受限于电池能量密度的物理瓶颈，电动方案在大载重、长航程、全天候远距离作业这类工业级场景里存在明显短板，没办法支撑应急救援、高原海岛物资补给、工业重物吊运、长距离线路巡检等领域的规模化应用，动力系统一直是制约工业无人机产业发展的核心卡点。

为了补上国产重载无人机动力领域的产业空白，擎动千机扎根技术研发，同时在全功率段燃油动力系统、全谱系大载重油动无人机整机两个核心方向发力，已经自主研发出覆盖30CC到1400CC的全功率段燃油动力系统，以及50公斤到1400公斤级的全谱系油动重载无人机，是国内少有的同时掌握高性能无人机燃油动力核心技术、实现全产业链自主可控的企业。

其中，30CC-1400CC全功率段燃油动力系统的技术水平已经进入国内第一梯队，打破了美国、德国、奥地利等海外厂商长期的技术垄断，并且已经实现规模化量产。另外，依托全链路自主研发生产的优势，企业还打破了进口同规格产品的高价垄断，把设备成本降到了进口产品的三分之一，大幅降低了国内工业低空装备的应用推广门槛。

依托核心动力技术的优势，企业还向下延伸产业链布局，推出的50公斤-1400公斤级全谱系油动重载无人机，可以精准适配各类复杂特种作业场景，整机售价也远低于进口同类产品。通过技术普惠和成本优化，有效推动工业级重载无人机从“小众高端装备”转变为“通用常态化作业工具”，为低空经济商业化、规模化落地打下了坚实的装备基础。

生态构建：蓬江打造低空经济产业聚合平台

科创企业能实现技术突破，离不开区域产业生态的长期赋能。近年来，蓬江区重点布局低空经济新赛道，以深圳科技园江门园区等核心载体为依托，搭建起“研发+制造+应用+培训+考证”的全链条产业体系，整合了国企资源、专项扶持政策、专业载体、投融资服务等多项配套，还推出了最长24个月免租这类精准帮扶政策，吸引无人机上下游企业集聚，加快打造业态完善、企业联动发展的低空经济产业集群，给科创企业落地成长、技术研发迭代、产能扩张提供了优质的营商环境。

从去年开始，擎动千机扎根江门人才岛，投资2亿元打造全空间无人智能保障基地，建设集技术研发、智能制造、产品测试、专业人才培训、常态化飞行保障于一体的综合性产业平台。

据介绍，这个基地不仅是擎动千机自身技术创新和产能升级的核心载体，还是大湾区低空经济公共服务体系的重要补充，可以面向全行业开放产品测试、适航认证辅导、专业人才培养等公共服务，补上了区域低空产业的配套短板。同时，企业还在持续布局油电混动、智能飞控等前沿技术方向，不断完善空地一体化产业生态，助力区域低空产业提质升级。

如今，国内低空经济领域政策红利不断释放，产业正朝着规范化、规模化、高质量方向加速发展。

擎动千机负责人表示：“无人机产业未来的发展空间十分广阔，我们对自主研发动力系统的市场前景很有信心。”未来，企业会继续坚持国产自研、自主可控的发展路线，深耕工业低空多元应用场景，深化技术、场景、市场层面的产业合作，持续突破行业应用瓶颈，助力江门蓬江打造大湾区低空经济产业高地，为我国低空经济高质量发展注入更多动力。

编辑 | 蓬江发布编辑部

来源 | 文/图 视频/罗霈

原标题：《蓬江智造亮相世界无人机大会，硬核技术激活低空经济新动能》

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