焦济洛平高铁洛阳黄河公铁大桥建设迎来新进展！｜洛阳早安

焦济洛平高铁项目的洛阳黄河公铁大桥

更新建设进度来了！

近日，洛阳市孟津区的焦济洛平高铁洛阳黄河公铁大桥施工现场，密布着各类钢筋施工材料，多台塔吊整齐矗立作业，水泥罐车在场地内往来不停，整个工地都是一派热火朝天的施工景象。

这座大桥是焦济洛平高铁整条线路里的核心控制性工程，全长达到13.36公里，采用少见的双层公铁合建结构设计：上层规划为208国道，设置双向八车道；下层则布置设计时速350公里的高速铁路，合建段的公路设计时速为80公里。等该项目正式完工投用后，将会大幅提升区域内综合交通网络的互联互通能力。截至目前，该项目已经累计完成桩基施工1662根、承台150座、墩身108座，主桥的4座水中墩施工正在平稳有序推进。

据相关信息，焦济洛平高铁本身是我国《中长期铁路网规划》中，“八纵八横”主通道之一呼南通道的关键组成部分，这条高铁北起郑太高铁珏山线路所，南端抵达平顶山西站，全线总长为230.485公里。项目建成通车之后，将会和既有的郑西高铁共同形成十字形交通骨架，让这条线路全面融入河南省“米”字形高铁网络，对于优化中原城市群的路网布局、推动区域协调发展都有着十分重要的意义。