全球首创！无人车自动充电运营中心“来电岛1号”正式落户青岛

5月8日下午，新石器无人车与特来电携手，在青岛正式推出了全球首个专为无人车打造的自动充电与一体化运营中心——“来电岛1号”，同时正式启动了“全球百城计划”，该计划定下目标，将用三年时间在国内外超过一百座城市完成这一设施的落地布局。就在同一天，由双方共同出资成立的无人车专业运营公司也完成了正式揭牌。

这就是全球首个无人车自动充电及运营中心“来电岛”。

完善自动充电相关基础设施，是青岛推进无人车规模化落地进程里的核心关键环节，而“来电岛”正是青岛打造无人车应用示范标杆城市的重要一步布局。作为一站式的自动化运营枢纽，“来电岛”能够满足无人车自动停泊、能量补给、自动清洗、状态自检、日常运维等多类需求，精准解决了当前行业内普遍面临的人工充电效率偏低、运维成本居高不下、城市可用停泊场地紧缺等行业痛点。

单个“来电岛”可以规划出100个停车泊位以及对应的自动充电终端，能够实现高密度立体泊车。依托特来电已经建成的七万座公共充电网进行“中继岛”改扩建，1座主“来电岛”搭配10座“中继岛”，就可以支撑1200到1500辆无人车完成高效充电运营。除核心的充电功能外，“来电岛”还集成了自动清洗、车辆自检、故障维护等功能，把原本分散在各处的运维工作整合为集中化、自动化作业，有效压低了无人车的整体运营成本。

本次落地的“来电岛1号”由三家单位联合共建：特来电负责提供自动充电技术、自动泊车机器人以及充电网AI智能体技术；新石器无人车输出无人车场景落地经验与全局调度能力，最终实现无人车“自主返回站点、自主完成补能、自主离开站点”的全流程无人化作业；国网青岛供电公司则发挥自身在数字电网与虚拟电厂调度方面的优势，保障能源供给精准匹配需求。

未来“来电岛”会面向全行业开放，只要符合协议标准，任何品牌的无人配送车都可以接入使用。除此之外，项目目前也在论证将服务延伸至L4级乘用车补能场景的可行性，未来“来电岛”有望成为自动驾驶时代的通用型能源基础设施。

从去年开始，新石器无人车已经在青岛陆续投放了超过1200辆无人车，推动青岛成为了目前全球无人驾驶车辆保有量最多的城市。当前，这些无人车已经广泛应用在快递、商超配送、餐饮配送、建材运输、农产品运输等各类城市配送场景，青岛市民随时可以通过手机呼叫无人车完成上门送货。