路网织密乡村兴!皋兰县以客货邮融合打造城乡交通一体化新格局
清晨的皋兰县黑石镇石青村,山间薄雾还没完全散去,一辆蓝白配色的新能源公交车平稳驶入村落,车身上的绿色线条在初升阳光的映衬下格外清晰。驾驶员张成德稳稳把车停在站点,不仅接上早早在村口等候的村民,还从行李舱取出几包扎好的包裹,交到村口客货邮综合服务站负责人张瑞玺手里:“这是昨天村民下单的农资和日用品,信息都核对过了,没问题。”
很难想象,就在几年前,石青村的村民还在被“出门难、取件远”的问题困扰——想去市区得等大半天才能等来一班老旧柴油车,一路颠簸还满身尘土;网购的商品只能送到镇上,来回十公里取一趟件,费时又费力。如今,随着新能源公交车实现全域覆盖,客货邮融合发展的模式落地见效,皋兰县的城乡交通路网越织越密,一辆辆绿色公交既是方便村民出行的“代步车”,也是帮乡村送快递、带特产的“便民车”“致富车”,让城乡之间的人流、物流、商流实现双向畅通,为乡村振兴注入了源源不断的强劲动力。
绿色公交更新换代
破解城乡出行老难题
“以前跑城乡线路,开的都是柴油车,噪音大污染也重,一天跑下来,浑身都是柴油味。”已经有10年城乡线驾龄的张成德,亲眼见证了皋兰公交的升级变化。为了破解城乡出行的痛点问题,皋兰县抓住创建城乡交通运输一体化示范县的政策机遇,投入8000万元建成2处县城大型充电站,配套建设71个充电桩,购置106辆新能源公交车,先后开通4条城际公交线路、11条城乡公交线路、3条城市公交线路,还有4条旅游专线和定制公交,在甘肃省率先实现了所有建制村通公交的目标,彻底改变了过去村民“雨天踩泥、晴天吃灰”的出行状况。
新能源公交带来的不只是环境的改善,更让村民出行变得更便捷、更实惠。“现在坐车安静又干净,冬天有暖气夏天有空调,票价比以前还便宜了一成五,我们老年人坐车还不花钱。”经常坐公交进城看病的黑石镇村民张爱林说起新公交,笑着连连称赞。
2025年,皋兰全县城乡公交累计运营班次超过3.99万次,运送乘客超过44万人次,真正实现了城乡出行全面畅通的目标。
客货邮深度融合发展
打通农村物流最后一公里
解决了出行的问题之后,皋兰县又以覆盖全域的公交网络为纽带,着手破解农村物流“最后一公里”的难题,推动客运、货运、邮政快递深度融合。“以前村里没有快递点,网购的东西要等好几天,还得托人去镇上取。现在不一样了,公交直接捎带快递过来,两三天就能拿到,连保质期短的生鲜食品都敢放心网购了。”石青村村民满万旭拿着刚取到的包裹,难掩开心的心情。
依托已经织好的全域公交网,皋兰县创新推出“公交+邮政+快递+电商”四位一体的服务模式,建成了6个镇级客货邮融合综合站、50个村级服务点,开通3条专线邮路,搭建起了县乡村三级贯通、畅通便捷的物流网络体系。
双向畅通赋能发展
铺好乡村振兴致富路
客货邮融合发展,不仅打通了快递下乡进村的下行通道,更拓宽了本地农产品卖向全国的上行致富通道。
在什川镇泥湾村,村民们把收获的软儿梨、加工好的禾尚头长寿面打包整理好,送到村里的客货邮服务点,再通过公交捎到县城分拣中心,最终发往全国各地。“以前好东西卖不出去,运出去成本就很高,现在靠着客货邮的渠道,早上刚摘的果子,中午就能运到城里,当天就能发往外地,销量比以前翻了好几倍。”村民魏小然说。
到了春耕时节,新能源公交更是变身“农资直通车”,利用空闲的行李舱开展零担快运,把种子、化肥、树苗等春耕农资直接送到村民家门口。更值得一提的是,皋兰县客货邮融合发展的案例已经成功入选全国邮政业优秀案例,得到了国家层面的认可。
截至目前,皋兰全县客货邮下行包裹日均可达2.2万件,既解决了村民出行难、寄递难的问题,又带动本地特色农产品走出乡村、走进城市,让群众的获得感、幸福感、安全感得到了持续提升。(观澜新闻 记者 安 娜 通讯员 王俊琴 文/图)
编辑:柴任翔
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原标题:《织密交通网 铺就振兴路!皋兰县客货邮融合推进城乡交通运输一体化发展》
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