“我们也一同见证荣耀!”蓬江企业逸和机电四大核心部件助力冠军赛车

1天前

“此次夺冠,供应商的功劳占了一半。”4月1日,张雪发布视频感谢供应商。作为张雪机车在江门的供应商之一,广东逸和机电有限公司副总经理黄伟盛看到视频后隔空回应:“张雪既懂客户需求,也理解供应商的不易,合作这些年,即便在最艰难的时期,他也从未拖欠过货款。”


3月28日,张雪机车夺冠的消息传来,黄伟盛激动万分。“那一晚,我兴奋得在床上翻了好几圈。”黄伟盛说。第二天,他就迫不及待地在朋友圈分享了张雪机车冲线夺冠的视频,配文“我们也一起出线了”。


作为扎根江门20多年的本土企业,广东逸和机电有限公司(以下简称“逸和机电”)凭借水泵、二次空气电磁阀、单簧片阀、双簧片阀四大核心部件深度参与此次赛事,以过硬品质为国产高性能赛车保驾护航,在赛事中脱颖而出。


“死磕”技术与品质


四大核心部件护航巅峰赛道


此次夺冠的车型是完全国产化自主研发的高性能车型,从发动机到关键部件均实现自主可控。逸和机电提供的四大核心部件,成为赛车稳定输出、极限竞速的关键保障。


发动机是机车的“心脏”,水泵则是发动机冷却系统的核心。在顶级赛事中,赛车处于高负荷、高转速的极端工况,发动机工作时气缸内燃烧温度可达800℃,若不能及时散热,性能会大幅下降。水泵能持续稳定地为发动机散热,确保其始终处于最佳性能状态。


黄伟盛向记者介绍水泵的结构和功能。


二次空气电磁阀与整车系统的衔接至关重要,它就像机车各部件之间的“桥梁”,通过精准控制二次空气供应,实现废气再燃烧,减少污染物排放。


单簧片阀和双簧片阀如同机车的“呼吸调节器”,能优化进气效率与动力响应,通过精准控制气流进出,直接提升赛车动力输出,增强操控稳定性,让机车在弯道等复杂路况下灵活应对,为车手在赛道上驰骋提供有力支持。


黄伟盛表示,这四个关键部件缺一不可,它们相互配合、协同工作,构成一个有机系统。这些部件虽小,但任意一个出现问题,发动机都可能直接报废。因此,在研发和生产过程中,逸和机电始终秉持严谨态度与高度责任感,确保每个部件都达到最高品质标准。


“以张雪机车夺冠车型的水泵为例,其耐用度测试极为严苛:水泵要在80到100°C的固定温度区间连续运转200到300个小时,期间不能漏水、漏油。耐久测试完成后,还需将水泵拆成小零件,检查每个部件的磨损和性能衰减情况。一个正常开发项目要做3个样品,每个样品实验200个小时,一共30多个实验,累计达6000个小时,非常耗时。”黄伟盛说。


此外,二次空气电磁阀的研发周期长达5年。“为满足张雪机车的要求,确定设备的电流、振动频率等参数,我们进行了十几万次实验。因此,我们的二次空气电磁阀使用寿命长达10年。”黄伟盛介绍。


一见如故的信任


品质共鸣促成合作


逸和机电与张雪机车的合作,源于一场志同道合的相遇,是品质共鸣催生的携手。


2024年8月,黄伟盛在重庆出差时,经同行介绍与张雪结识。


彼时,张雪给黄伟盛留下了深刻印象:头发很长,面容憔悴,十分沧桑。那时他正处于事业艰难期,但一谈到摩托车,眼里就有光,异常兴奋。


“第一次见到张雪,感觉就像兄弟一样亲切。”黄伟盛说,两人出身寒门、经历相近、理念相通,一见如故。


黄伟盛表示,张雪选择合作伙伴,首先看重品质而非价格,更关注用户需求、研发实力、品控能力与行业口碑。最重要的是,张雪对摩托车的热爱远超行业多数人,即便在困难时期,也没有放松对产品质量的要求。


这份“死磕”技术和品质的初心,与逸和机电深耕制造、坚守品质的信念不谋而合。“这几年,在企业发展艰难时期,我们依然不断更新设备,增加研发经费。从2023年开始,每年投入1000多万元用于设备更新。”黄伟盛表示。


扎根江门20多年,逸和机电逐渐发展成为一家集研发、生产、销售于一体的汽车、摩托车功能件供应商,是国家高新科技企业,产品从单一走向多元化,涵盖节气门体总成、水泵、碳罐脱附阀、截止阀、进气管、二次空气阀等类别。


凭借成熟技术、严苛品控与快速响应能力,逸和机电持续向张雪机车供货。2026年2月,在张雪机车伙伴大会上,逸和机电获得“张雪机车精益质量奖”,进一步印证了双方合作的默契。


产业升级新契机


立足江门增资扩产


张雪机车夺冠,不仅是单个品牌的胜利,更吹响了中国摩托车产业向高端化、国际化转型的号角。


长期以来,全球中大排量摩托赛道几乎被欧美日品牌垄断,国产摩托在市场竞争中处境艰难,甚至一度被贴上“低端、廉价”的标签,发展之路充满坎坷。


如今,摩托车产业已不再是小众工业赛道,用户对品质和个性化有了更高追求。这一转变为国产摩托车带来新机遇,也提出了更高挑战。


黄伟盛认为,张雪机车的突破将带动全产业链技术迭代,推动行业摆脱低价内卷,转向技术创新与品质竞争。他期待相关政策法规进一步完善,为摩托车产业提供更多支持,让中国品牌从“产品出海”向“品牌出海”跨越。


江门是中国三大摩托车生产基地之一,在全球摩托车市场中具有重要地位。黄伟盛表示,逸和机电将继续扩大生产规模,建设总投资1.2亿元、总面积超28000平方米的汽摩零配件生产基地,专注摩托车电喷系统核心部件研发制造,巩固细分领域头部地位。


“如果张雪有机会来江门,我会热情邀请他到我们公司参观交流,让他指导哪些地方做得好、哪些地方需要改进,我们会立刻按照要求调整。”黄伟盛透露,随着张雪机车的突围,其市场关注度不断提高,订单量持续增长,逸和机电已为其预留了充足的核心部件库存,以保障产品供应。


编辑 | 蓬江发布编辑部


来源 | 文/图 江门日报记者 陈婵


原标题:《“我们也一起出线了!”蓬江企业逸和机电四大核心部件护航冠军车》


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