宁马城际铁路跑图圆满完成半小时通勤圈进入倒计时

24分钟前

3月20日22时左右，南京至马鞍山市域（郊）铁路（宁马城际/S2号线）的正式跑图试验顺利结束。这场持续20天的按图行车试验，全面模拟了实际运营场景，各项技术指标均达到合格标准，标志着该线路已具备开通运营的条件，南京与马鞍山之间的半小时通勤圈正式进入倒计时阶段。

据了解，本次跑图试验分为两个阶段推进：1月21日至2月12日开展初期预跑图，重点筛查并优化八项关键运营指标；3月1日至20日进行正式跑图，严格依照开通后的运行图行车，停站、开关门等环节精确到秒，全面检验调度指挥、行车组织、设备系统及客运服务的综合能力。

跑图期间，列车在西善桥站至太白站区间往返运行，采用“站站停+大站快车”的运营模式，最小行车间隔为6分钟，运营时间覆盖每日6:00至22:00。经测试，列车正点率、运行图兑现率、设备可靠度等核心指标均达到100%，车辆、信号、供电等系统运行稳定，运营人员也已熟练掌握全流程作业，完全满足开通要求。跑图结束后，宁马城际将启动安全评估、竣工验收等后续工作，初期运营指日可待，届时将为两地市民提供高效、便捷的跨城出行新方式。

宁马城际铁路全长约54.23公里，共设16座车站，是国内首条由跨省两地共建共管的市域铁路，也是南京都市圈一体化发展的标志性工程。线路开通后，南京与马鞍山中心城区将实现30分钟直达，大站快车仅需20.5分钟，将大幅缩短两座城市之间的时空距离，有力推动区域产业协作、人才流动与资源共享，为长三角更高质量一体化发展注入新动力。