奇瑞威麟发力电动皮卡市场 以硬核产品与生态布局争做行业引领者

汽势 Auto-First 丨刘天鸣 发自芜湖
在新能源皮卡市场的新赛道上,奇瑞威麟品牌并未止步于简单的技术堆砌,而是深入挖掘用户的实际需求与使用痛点,打造出集"耐用可靠、智能便捷、经济实惠"于一体的新时代创富伙伴。

1月27日,奇瑞集团旗下首款纯电动皮卡——奇瑞威麟R08 EV在芜湖正式上市。此次共推出经济版、豪华版两大系列六款车型,售价区间为12.78万元至15.88万元,同时为用户提供"整车终身质保"、基础流量免费等多项权益。此外,RELY威麟还宣布启动"麒麟来电生态联盟",致力于构建覆盖用户全价值链的智能生态体系。

奇瑞威麟R08 EV的上市,标志着奇瑞威麟品牌全面进军新能源皮卡领域。奇瑞控股集团副总裁巩月琼在发布会上表示,RELY威麟的诞生是奇瑞基于近三十年技术积累与全球市场洞察做出的战略决策,旨在抓住皮卡品类价值重塑的历史机遇。奇瑞的目标是推动皮卡从传统生产工具向"智能创富平台"转变,为用户提供更低的使用成本、更舒适的驾乘体验和更可靠的陪伴,成为用户值得信赖的创富伙伴。

作为奇瑞集团首款新能源皮卡产品,奇瑞威麟R08 EV具备多项核心优势。在技术层面,它汇聚了奇瑞在三电系统、车辆架构及智能化方面的核心成果,是奇瑞与合作伙伴及用户携手推动新能源产业变革的新开端。
从产品性能来看,奇瑞威麟R08 EV拥有高承载能力、大装载空间、智能化配置、高安全性、快速充电和低使用成本等特点,精准解决了用户对皮卡"耐用、智能、经济"的三大核心需求。

具体而言,奇瑞威麟R08 EV的高承载与大装载能力得益于其非承载式带大梁车身结构,搭配前双叉臂与后钢板弹簧悬架,确保车辆在重载情况下仍保持稳定,同时具备出色的车身刚性。

秉承奇瑞集团"科技普惠""技术普惠"的造车理念,奇瑞威麟R08 EV全系标配手机APP远程控制功能,所有配备大屏的车型均搭载在线导航与影音娱乐系统。高配车型采用高性能8155芯片和15.6英寸大屏,并配备360°环视与透明底盘功能,让皮卡这一传统生产力工具实现从"功能机"到"智能机"的跨越。
安全是汽车制造的底线。在奇瑞威麟看来,纯电动皮卡价格下探不应以牺牲安全性为代价,更不能让消费者在价格与安全之间做出选择。威麟R08 EV全系标配双安全气囊与胎压监测系统,高配车型则升级为6气囊,并搭载L2级智能驾驶辅助系统。
在电池安全方面,威麟R08 EV配备宁德时代和亿纬动力的磷酸铁锂电芯,电池包被安置在大梁车身内侧,在极端碰撞场景下能发挥出类似"物理防护"的安全优势。同时,电池包离地间隙达到240mm,既充分保障了电池安全,又兼顾了复杂路况下的高通过性。

作为用户的生产力工具,威麟R08 EV进一步提升了使用效率。配备66度电池包的车型标配2C快充技术,常温下电量从15%充至80%仅需约25分钟。植保飞手型后斗还配备了"真6kW"外放电接口,通过技术优化解决了大功率电动工具启动易跳闸的问题,使车辆成为可靠的"移动电站"。
高效率带来更经济的使用成本,威麟R08 EV每公里电费成本不足0.1元,加上2C快充技术节省的时间成本以及外放电功能替代大功率发电机的费用,在三年使用周期内,相比同级燃油皮卡最高可节省超过10万元。

威麟R08 EV精准满足用户需求的产品硬实力背后,是奇瑞威麟品牌对消费需求的深刻洞察和对市场动向的精准把握。奇瑞商用车副总经理、皮卡事业部总经理张佳明在发布会上指出,2026年随着R08 EV的上市,中国电动皮卡元年正式开启。他强调,2025年纯电皮卡渗透率已突破9%,市场进入"产品驱动、用户认可"的阶段,2026年将迎来规模化增长。作为纯电皮卡元年的开篇之作,威麟R08 EV的研发基于对全国218座城市、数百位皮卡用户的深度调研。调研发现,现有皮卡往往难以同时满足"耐用可靠、智能便捷、经济省钱"三大需求,而R08 EV正是围绕这三大核心痛点,历时两年与用户共同打磨而成。
值得关注的是,威麟R08 EV的优势不仅体现在产品本身,更在于构建了一套切实可行的生态体系。发布会上,张佳明同步宣布启动"麒麟来电生态联盟",标志着RELY威麟从提供优质产品向构建赋能用户全价值链的智能生态体系升级。

"麒麟来电生态联盟"将以威麟R08 EV为智能终端和能源基础,深度整合能源补给、智慧农业(无人机)、特种工程设备等领域的头部资源,形成开放式价值平台,旨在协同解决用户在实际创富场景中遇到的复合型问题,推动实现"智能工具—场景解决方案—开放生态平台"的三级发展。联盟的最终目标是从"提供一台好车"升级为"提供一站式创富解决方案",让用户选择威麟时,不仅能获得可靠的产品,还能接入一套提升运营效率、拓展盈利空间的生态服务网络。
奇瑞威麟R08 EV的上市,不仅仅是新能源皮卡市场新增了一款优秀车型,更是围绕新能源皮卡产品衍生出一整套生态解决方案,推动皮卡品类从运输工具向集成智慧、链接资源、创造价值的移动创富平台演进,为皮卡产业的新能源转型提供了新思路和新方向。
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