上海中心城区南北通道开工两大交通工程迎新进展

01-04 06:24

新年伊始，上海重大交通工程频传佳音，南北通道新建工程正式开工，S4公路奉浦东桥及接线工程也实现关键突破，为城市交通网络优化注入新动力。

1月2日，筹划20余年的南北通道新建工程启动，作为“十五五”重大交通项目，它是世界最长中心城区地下连续流道路，也是上海中心城区“井字形”通道的重要组成部分。该通道北起中环大柏树立交，沿曲阳路、临平路入地，经高阳路越江后沿浦东南路、浦三路、杨高南路延伸，南至杨高南路成山路交叉口以北，全长14.55公里，以地下通道为主，平行于南北高架。

上海中心城区“井字型”主干路网优化方案总体布局图

此次开工的浦西段和越江段长约6.35公里，涉及杨浦、虹口、浦东三区，将改造大柏树立交，建设中山北二路至滨江大道的主线隧道及四对半进出口匝道，同步实施排水、绿化等附属工程，采用双向4车道+两侧集散车道设计，为小客车专用城市主干路。建成后，该通道将分流南北高架流量，提升路网韧性，强化陆家嘴、北外滩等区域辐射功能。

南北通道主线隧道敞开段效果图

南北通道规划示意图

南北通道浦西段及越江段简图

与此同时，S4公路奉浦东桥及接线工程取得两大关键进展：奉浦西桥（原奉浦大桥）引桥顶升施工完成，交通大学校区内4座联络通道结构施工全面收官。该工程北起S4公路颛桥主线收费站南侧，南至西闸公路以南，全长约8.7公里，穿越闵行、奉贤两区。新建的奉浦东桥总长3.5公里，已于2025年3月通车；奉浦西桥因引桥坡度陡、标准低启动改造，此次顶升后与东桥引桥高度、长度一致，还将进行路面整修。