乘高铁，赴延安！革命圣地迈入高铁新时代

12月26日，西安至延安高速铁路正式开通运营，延安就此开启“高铁时代”。与此同时，中国高铁营业里程突破5万公里大关，全球规模最大、现代化水平最高的高铁网络正加速拓展。“乘高铁，赴延安”，成为这片红色沃土向新时代发出的热情邀约。

上午10时，延安站的C9309次复兴号智能动车组准点发车，一路向南飞驰。

西安到延安的这段铁路，每一寸钢轨都承载着厚重的历史记忆：1991年，铁路铺进延安，结束了革命圣地不通铁路的历史；2005年，连接延安与首都的T46次列车首发，让延安人“坐火车游北京”的愿望成真；2012年，动车组驶入老区，西安至延安“2小时经济圈”随之形成。

黄土高原上峁梁起伏、沟壑纵横，西延高铁作为陕北革命老区的首条高铁，设计时速达350公里，西安北到延安最快仅需68分钟，比之前最快的旅客列车缩短了62分钟，是目前穿越黄土高原时速最高的铁路线路。

没过多久，列车经过“苹果之乡”洛川。洛川县苹果产业协会秘书长王博难掩兴奋：“高铁开通是洛川人民期盼多年的大好事！”洛川现有53万亩苹果园，他相信高铁开通后会吸引更多人来到这里，爱上洛川苹果。

列车在崇山峻岭间穿梭，窗外时而隧道时而桥梁。西延高铁全长299公里，桥隧占比高达91%。如此艰难为何还要修建？西成客专陕西公司西延指挥部副指挥长陈晓军解释：“这既是补齐交通短板的现实需求，也是推动革命老区振兴发展的战略部署。”

在西延高铁开通仪式现场，92岁的延安老人折正千笑着与复兴号合影：“终于盼到高铁通到家门口，心里甜得透亮！”

陕北的变迁折射着中国的发展。“十四五”期间，我国建成投产1.2万公里高铁，富平等128个县进入“高铁时代”，“八纵八横”高铁网日趋完善。目前，高铁已覆盖全国97%城区人口50万以上的城市，承担铁路80%的旅客发送量，营业里程稳居世界第一。

11时08分，列车驶入西安北站。北京大学学生吴争说：“听说西延高铁开通，昨晚就和同学约好赶来，这是我们的青春邀约——乘高铁，赴延安！”

文字：许媛媛 周琼 唐茹

视频：金炫美 贾智炜 王昊 曹欣 朱竣麟 王少华

制图：乔谦

图片：唐振江 刘翔 任伟 闫竹青 曹欣 张路 侯栋 张伟 刘一江 熊国栋 张立丽

编辑：金炫美

审校：李孝佺

原标题：《走！坐高铁，到延安去！》

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com