两家保时捷中心突闭店 东安控股回应经营困境并承诺解决相关问题

旗下门店陷入“人去楼空”的质疑风波后，东安控股集团有限公司（简称东安控股集团）终于作出官方回应。

12月26日，针对郑州中原保时捷中心疑闭店“跑路”一事，东安控股集团回应称：“近年来集团实际经营困难，经研究决定，自2025年12月26日起，郑州中原保时捷、贵阳孟关保时捷、郑州东锦大众店暂停营业，全体员工放假，恢复营业时间待定。放假期间，员工薪酬（劳务外包除外）暂按当地最低生活标准发放。”

早在12月23日，郑州中原保时捷中心就被曝闭店。不少网友发帖称，展厅一夜搬空，已付定金的消费者无法提车，部分客户的保养套餐等服务也无法兑现。同时，东安控股集团旗下的贵阳孟关保时捷中心也被曝闭店。

两家保时捷中心接连闭店，引发已购车消费者集体焦虑，网络上还出现“投资人跑路”等传言，市场关注度持续上升。

对此，东安控股集团强调：“网上‘投资人跑路’等消息均为虚假言论，不利于问题解决。”

另外，据南方都市报报道，东安控股方面告诉记者：“不存在跑路情况，肯定会负责到底。公司已成立专业团队处理，后续会慢慢恢复正常。”

60天内解决员工欠薪问题

郑州中原保时捷中心的闭店毫无征兆，让多方猝不及防。

该门店员工李佳（化名）在个人社交媒体透露，12月23日一早到岗，发现展厅车辆已被全部清空。

郑州中原保时捷中心闭店后，贵阳孟关保时捷中心也被曝一夜闭店。

据红星资本局报道，知情人士称，查看贵阳门店监控发现，门店总经理、服务部售后总经理等6人在22日晚将所有车辆开走。该人士还表示，贵阳孟关保时捷中心部分车辆已被抵押，车辆被搬走后，监管公司已报警。

李佳表示，从12月23日“闭店风波”爆发到12月26日，公司内部开过会议，承诺给员工明确交代，但她对结果仍有担忧，因为自己的工资尚未结算完毕。

“今天（12月26日），相关部门工作人员已开始配合企业进行信息登记。”李佳透露。

这场闭店风波不仅让员工焦虑，也让已支付购车定金的消费者、提车未拿到合格证的车主以及购买预充值服务的客户忧心忡忡。

有网友在社交媒体称，11月初订购了一辆保时捷911，已支付33万元定金，如今定金和提车之事都无着落。

此外，不少网友反映，此前购买了该门店的保养储值套餐，担心相关权益无法兑现。

还有多位已付定金未提车的车主因权益受损报警求助。

记者在郑州中原保时捷中心相关车主群中看到，有车主称报警后，相关工作人员已向其询问信息。

“我们高度关注保时捷授权经销商郑州中原保时捷中心的经营异常情况，目前正与警方和相关部门在现场核查事实。”保时捷中国回应《每日经济新闻》记者称，将积极推动事件妥善处理，把消费者合法权益放在首位。

实际上，保时捷中国去年就宣布要动态调整经销商网络，网点数量从2024年年初的160家调整至2026年的100家。

东安控股集团表示：“关于员工账款问题，集团正积极筹措资金，预计30日内分批次、按比例处理完毕；员工工资问题预计60日内发放完毕；停业期间社保正常缴纳；拖欠客户合格证问题，正与银行、厂家沟通，近期有望达成结果并尽快交付；供应商欠款将分批次解决；客户定金和储值保养问题也会分批次有序解决。”

曾是汽车经销商集团百强企业

记者了解到，东安控股集团曾是中国汽车流通行业百强企业。根据凯达卓越2024年5月发布的中国汽车经销商集团百强排行榜，东安控股集团凭借2023年62.01亿元的营收和2.34万的销量，排在第80位。

从业务布局看，东安控股集团旗下涵盖保时捷、宝马、奥迪等豪华品牌，大众、东风本田、一汽丰田等主流合资品牌，以及鸿蒙智行等新能源品牌。其中，鸿蒙智行是该集团近两年在新能源领域的尝试。

自2024年7月以来，该集团持续加码新能源赛道，接连布局三家鸿蒙智行门店。今年7月，其第三家鸿蒙智行门店在河南安阳开业。记者发现，名为“鸿蒙智行·新乡东安用户用心”的视频号，最新更新日期为12月24日。

值得一提的是，加码新能源赛道是当前国内汽车经销商顺应市场变化积极转型的缩影。

“燃油车经销商面临困境，确实和电动化转型大势紧密相关。电动化冲击下，传统经销商盈利模式难以为继，部分传统豪华汽车经销商关店转做其他新能源品牌是一种趋势。”福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪接受记者采访时建议，传统汽车经销商要积极转型，拥抱变化，引入新能源车型，提升售后服务感知度，维护忠实用户，还可探索跨界合作，拓展业务边界。