封关冲刺进行时！海口这个专班这样保障平稳运作
海南自贸港封关的脚步日益临近，海口各大“二线口岸”处处是繁忙景象。检测、调试、演练……所有工作都在为封关运作做最后冲刺。而这群忙碌身影的背后，是海口市封关运作口岸建设工作专班办公室的默默付出。他们扎实细致地推进通关服务、风险防控等各项任务，全力保障封关运作平稳有序。
PART.01
“二线口岸”顺利通过国家验收
专班联合属地口岸查验、运营及业主单位，聚焦验收对象与功能，紧盯时间节点，抠细节抓流程，确保海口4个“二线口岸”在今年2月顺利通过国家验收。目前，海口封关运作口岸项目已全部完工并交付使用。
航拍海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场。海南日报全媒体记者 张茂 摄
PART.02
封关运作演练测试压茬推进
按照“全流程、全要素、全覆盖、实战化、大样本”要求，专班累计开展货物离岛通关模拟演练、综合实战演练、合成演练等120余场，以及卡口设备专项测试、系统联通测试、极端天气设备稳定性测试、试运行测试等280余次。85家享惠主体、110余家物流企业参与其中，完成协同机制建立、场地设施完善、信息互联互通、数据系统优化等4方面200余项问题整改。如今，设施设备可靠性、系统平台稳定性、业务流程顺畅度、人员操作熟悉度均显著提升。海关智慧监管平台已实现与总署系统、海南“单一窗口”、港口（机场）作业系统的互联互通，经多轮测试演练运行平稳，美兰机场等4个“二线口岸”已具备封关运作条件。
海口美兰国际机场“二线口岸”开展海南自贸港封关运作合成演练，工作人员在海关监管通道运送货物。海口市融媒体中心记者 石中华 摄
PART.03
完善体系健全机制
专班在集中查验场、海口港（秀英港区）、南港货列站及美兰机场等4个关键节点设立现场指挥部，成员涵盖口岸、海关、打私、交通、网信、场站及港口运营单位，负责组织指挥、统筹协调与督查指导。同时，以合成演练和7×24小时热运行为载体，保持设施设备、系统平台全天候热备状态，持续检验跨部门、跨区域、跨岗位协同效率与机制完备性，以及数据共享、联合研判、联动处置的响应时效与能力。此外，还指导各“二线口岸”运营单位编制、修订各类安全、应急制度110余项。
空中俯瞰已试运行的海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场。海口市融媒体中心记者 康登淋 摄
PART.04
设置“口岸服务专席”
专班联合市营商环境建设局，在海口12345政务服务热线增设“口岸服务专席”，安排10名热线员提供7×24小时人工服务，并梳理形成193条标准化知识点，确保通关政策咨询、业务求助等诉求得到高效响应。
PART.05
完成海关指定监管场地设立及验收
专班牵头推动设立4个海关指定监管场地。其中，海口美兰机场进境食用水生动物、进境水果2个指定监管场地顺利通过海关总署验收，首单业务也于今年12月相继落地。海口空港物流进境肉类、进境冰鲜水产品2个指定监管场地于今年1月向海关总署申报，进境冰鲜水产品监管场地资质在11月获海关总署批复通过，这也是海南省首个此类监管场地。
12月10日，一批重量约56公斤的泰国活青蟹在海口美兰国际机场口岸顺利通关。海口海关供图。
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