百名车主评新车：2025款小米YU7深度解析

车质网作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，自2010年8月起开展"百名车主评新车"调查活动，每月聚焦几款热门且上市超三个月的新车，旨在全面掌握中国市场在售新车的可靠性与消费者满意度，助力消费者选到可靠耐用的车型。截至目前，该活动已调查300余款新车，收集有效车主样本超5万个。

调查周期：2025年11月1日-11月30日

有效问卷：103份

2025款小米YU7延续了小米汽车高颜值、高智能、高性能的基因，再加上极具竞争力的价格，深受年轻消费者喜爱。从参与本次调查的车主反馈来看，该车在加速性能和外观设计上表现亮眼，但部分消费者反映销售环节问题相对较多。

基于103份有效问卷中车主对车型基本面、驾乘感受、使用成本、质量可靠性及售前/售后服务的真实评价，2025款小米YU7综合得分84分，达到车质网推荐标准。

一、车主画像：年轻群体为主 首次购车者占比高

调查结果显示，参与调查的车主中男性占60.2%，女性占39.8%；年龄分段里26-30岁车主占比最高，达35.9%；近六成车主是首次购车。由此可见，2025款小米YU7的核心受众为年轻男性，且多数是首次购车用户。

二、车型基本面：外观设计获高度认可

2025款小米YU7外观时尚，契合当下年轻人审美。68.9%的受访车主表示被其外观设计吸引，45.6%的车主认可车身颜色。

内饰方面，49.5%的车主肯定智能化配置，46.6%认可内饰布局，40.8%满意颜色搭配。

整体而言，该车内外表现符合车主预期：37.9%的车主非常满意，29.1%满意，25.2%认为一般，仅7.8%表示不满意。

三、驾乘感受：加速性能获高满意度

在驾乘感受的关注维度中，43.7%的车主看重驾驶感受，可见即便作为纯电SUV，消费者也期待其具备出色的日常驾控体验。

动力上，2025款小米YU7提供多种选择：单电机版最大功率235kW、扭矩528N·m，CLTC续航835km；双电机版有两种调校，功率分别为365kW和508kW，扭矩690N·m和866N·m，续航对应770km和760km。

细分调查显示，车主对加速性能和转向性能评价较高，但部分车主认为舒适性有待提升。

驾乘感受综合评价：39.8%非常满意，30.1%满意，21.4%一般，8.7%不满意。

四、使用成本：日常用车经济实惠

价格方面，83.5%的车主认为购车价符合心理预期。后续使用成本是车主关注重点。

续航调查显示，55.3%的车主实际续航在650-800km（因配置和工况不同仅供参考）；98位车主认为维修保养费用合理。

使用成本综合评价：超七成车主非常满意或满意，21.4%认为一般，仅4.8%不满意。

五、质量可靠性：车身附件及电器问题相对突出

103份有效问卷中，10份显示车辆出现非人为故障。

故障出现时段：31.1%在行驶500km内，26.2%在500-3000km；61.2%的首次故障发生在购车1个月内。

故障类型中，车身附件及电器问题占比高，车主抱怨最多的是异响，占41.7%。

质量可靠性综合评价：52.4%非常满意，30.1%满意，11.7%一般，5.8%不满意。

六、售前/售后服务：销售环节问题较突出

消费者从准车主到车主的过程中，与经销商接触频繁，售前/售后服务质量对购车和养车至关重要。

调查显示，所有车主均选择授权4S店保养；37份问卷反映遭遇售前/售后服务问题。

问题集中在销售环节，定金纠纷占比最高，部分车主反映存在不按约交车情况。

售前/售后服务综合评价：23.3%非常满意，31.1%满意，42.7%一般，2.9%不满意。

总评：

综合来看，2025款小米YU7凭借充沛动力、出色外观、经济的用车成本和丰富智能配置赢得消费者青睐。最满意项中，驾乘感受、外观和使用成本位居前三，35%的车主认可驾乘感受；最不满意项中，22.3%指向售前/售后服务，集中在销售问题。整体而言，多数车主对该车表现满意，72.9%的车主表示换车时仍会考虑小米品牌。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com