海盐通元首个内河公用码头开工 2027年3月完工

记者从县交投集团获悉，通元镇首个内河公用码头——通元码头已正式开工建设，将新建2个500吨级泊位，计划2027年3月完工。该码头建成后，将依托海河联运优势，为海盐农业经济开发区及周边企业提供优质货物运输配套服务。

通元码头地处嘉南线西侧、黄湾线航道东岸、百洞桥北侧，用地面积约26.5亩。

效果图

昨日上午，记者在施工现场看到，工人们正忙着组装施工机械、平整场地。项目总监刘斌介绍，码头利用黄湾线航道岸线及岔河顺岸布置2个500吨级货船泊位（水工结构按1000吨级标准建设），包括1个散货泊位和1个件杂货泊位（配备通用装卸机械，可装卸多品类常规货物）。码头后方还规划了堆场、料库、道路、绿化及辅助生产、办公建筑，目前即将启动桩基施工。

施工现场

据通元镇相关人员透露，该镇现有5个码头均为企业自用，通元码头是首个公用码头。建成后将有效促进陆域、水域与集疏运通道的协同配套，大幅满足周边企业的水运需求。紧邻码头的浙江兆弟桩业有限公司对此充满期待，该企业主营混凝土管桩，砂石料年需求量约18万吨，水路运输相比陆运运量大、成本低，目前已与码头达成初步合作意向。按企业负责人测算，若全部采用水路运输，每年运费最多可节省54万元（陆运运费约144万元）。

黄湾线航道

海河联运

海盐河网密集、航道丰富，且拥有53公里海岸线，是嘉兴海岸线最长的县，具备发展海河联运的天然条件。为挖掘航运潜力，海盐正推进嘉兴海河联运示范区海盐多式联运工程，规划建设澉浦、经开、于城、秦山、通元、沈荡、百步等7个内河公用码头。目前，澉浦码头已试运营，经开码头基本完工并调试设备，通元码头开工建设，秦山码头完成施工图批复，于城码头处于前期阶段，沈荡、百步码头在谋划中。

澉浦码头

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全媒体记者：王中鹏

编辑：张新媛

一审：柴丽婷

原标题：《海盐，新增一个公用码头！》

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