国产大飞机C919首航兰州 沪兰定期航线正式开通

12月1日11时08分，国产大飞机C919稳稳降落在兰州中川国际机场，这一时刻标志着它正式开启上海至兰州的定期商业航班运营。这是东航首次用C919执飞高原机场，让国产大飞机的商业运营网络延伸到了西北重要枢纽。

从12月1日开始，C919每天都会固定执飞这条航线。去程航班MU9179在早上8点从上海虹桥起飞，11点15分到达兰州；回程航班MU9180则在12点15分从兰州起飞，14点50分回到上海虹桥。这条航线的开通，不仅能让旅客亲身感受国产大飞机的魅力，还为西部地区加快对外开放、推动产业升级增添了新的动力。

C919的客舱设计十分注重人文关怀和乘坐体验。公务舱座椅采用了摇篮式设计，经济舱三联座的中间座位比两边宽1.5厘米，这个贴心的设计大大提高了乘坐的舒适性。首航航班上，不少旅客特意改签来体验，表达了对国产大飞机的自豪和期待。

负责此次首航任务的东航飞行总队飞行九大队飞行检查主任张少波说，C919先进的增压系统和稳定性能很好地应对高原特殊的气象条件，航班运行得非常顺利。东航技术甘肃分公司总经理甄瞰提到，兰州机场属于一般高原机场，C919在这里运行不需要特殊的维护准备，只需要在标准的航前维护基础上做好除防冰工作就行，这充分说明了飞机在各种环境下的可靠性和保障体系的成熟。

目前，东航一共运营着13架C919飞机，执飞上海、北京、成都、西安、兰州等13座城市的15条航线，形成了“东西贯通、南北联动”的商业运营格局。从2023年5月28日首次商业飞行以来，东航的C919机队已经累计安全飞行了近4.3万小时，执行航班超过1.7万班，运送旅客超过245万人次，平均客座率超过85%。随着航线网络的不断扩展，C919会持续积累运行数据，为国产大飞机的性能提升和未来发展打下坚实的基础。

飞行性能

C919先进的增压系统和稳定性能够有效应对高原特殊气象条件，运行顺利。

维护保障

在兰州这类一般高原机场运行，不需要特殊维护程序，只需按标准做好航前维护和除防冰工作，证明了其可靠性和保障体系的成熟。

客舱设计

体现人性化设计，尤其是经济舱三联座的中间座位比两侧宽1.5厘米，提升了乘坐舒适度。

记者 薛晓霞 实习生 赵欣冉 文/图

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