铁路义乌站高架候车层全面连通为后续建设奠定坚实基础

2025-12-01

11月28日，随着杭长高铁场高架候车层最后一块楼面混凝土顺利浇筑完成，义乌站高架候车层实现了全面连通。

义乌高架站房项目在全国范围内尚属首例在运营高铁之上建设全高架站房的工程，其站场规模横跨浙赣铁路（沪昆普速）、杭长高铁、金甬铁路、杭温高铁、金义三四线5条铁路，总计设有11台27线，建筑面积约为7.5万平方米。

效果图

今年1月5日，沪昆普速场恢复通车后，杭长高铁场立刻停止办理客运业务，进入侧线接触网拆除阶段。杭长高铁场每日通行的高铁列车超过250趟，列车运行的最大间隔为22分钟，最短仅4分钟。“为保障运营安全，所有拆除和吊装作业在列车通过时都必须暂停。在南北跨度不足25米的狭窄作业区域内，吊装一根重达35吨的钢梁，需要十多名管理和操作人员协同配合，整个过程大约耗时25分钟，施工组织难度极大。”义乌铁路和综合枢纽建设管理指挥部的相关负责人介绍道。

随着前期各项工作的稳步推进，项目的关键节点不断取得突破：9月20日，杭长高铁场高架候车层正式进入结构施工阶段；10月20日，横跨杭长高铁场的首块钢结构开始进行拖拉作业，首次在结构层面将杭温场、沪昆普速场与杭长场连接成一个整体；11月16日，随着最后一块楼面钢结构精准就位，杭长高铁场高架候车层总重量达1560吨的钢结构全部拼接完成，整体轮廓初步显现。