底盘电池升级还涨价2万，蓝电E5 PLUS值得入手吗？

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提到赛力斯，大家首先想到的往往是其豪华品牌问界汽车。问界汽车在销量和声量上都取得了巨大成功。不过，很多人可能不知道，赛力斯旗下还有蓝电汽车这个品牌。

近日，第三代蓝电 E5 PLUS 开启预售，新车推出了 2 款配置车型，预售价为 13.98 万元，限时换新价 11.98 万元。

底盘、电池升级明显

虽说新款蓝电 E5 PLUS 是换代车型，但外观与现款差异不大。前脸采用封闭式造型，搭配贯穿式 LED 日间行车灯组，两侧有导流槽设计，简约大气。

侧面造型较为平整，尾部采用贯穿式尾灯，还有扰流板和贯穿银色饰条设计。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为 4760/1865/1710mm，轴距为 2785mm。

内饰部分变化也不明显，新车采用三辐式多功能方向盘以及怀挡式换挡机构，配备全液晶仪表盘和 15.6 英寸悬浮式中控屏。不过，新款引入了豆包座舱大模型，提升了芯片算力，智能化程度有所提高。

动力上，新款蓝电 E5 PLUS 沿用现款的 1.5 升插电式混合动力系统，1.5 升发动机最大功率 70 千瓦；根据配置不同，前置单电机最大功率有 130 千瓦和 160 千瓦两种版本。

新车最大的变化在电池与底盘部分。一方面，新款的 CLTC 工况纯电续航里程提升至 230 公里，超过了现款的 100 公里、120 公里以及 165 公里三种版本。

底盘方面，新增了智能电混全时四驱系统，加速更迅猛，能有效增强抓地力，减少打滑与失控风险。此外，新款还搭载 FSD 自适应悬架系统，可实现悬架软硬自动调节，底盘表现在同级别中优势明显。

涨价 2 万元还值得买？

2023 年 11 月，蓝电 E5 开启限时优惠，仅需 9.98 万元起，月销量一度冲到 5000 多台。尽管赛力斯在该车的宣传上投入较少，但价格优势使其获得了一定市场空间。

然而，如今新款蓝电 E5 PLUS 起售价上涨了 2 万元。对于 10 万元级别的车型来说，这样的差价不算小，12 万元的价格，消费者还可以选择宋 PLUS、银河 L7 等大品牌车型。

那么，新款蓝电 E5 PLUS 的性价比提升了多少呢？我们对比指导价 12.98 万元的 2026 款 165km 长续航先享版 Ultra 5 座，以及 13.98 万元的 2026 款 230km 超长续航版 Ultra 5 座。

可以看到，新款贵了 1 万元，但纯电续航里程更长，还新增了辅助泊车入位、辅助变道、前排双层隔音玻璃、高通骁龙 8155 芯片。

也就是说，新款蓝电 E5 PLUS 产品力更高，但价格也更贵。大咖预计未来新款将与现款一同销售，新款车型将提升该品牌在 12 - 15 万元区间的竞争力。

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