“小商圈”非机动车停放难题：治理新思路探索

此前，上海市徐汇区大木桥路一家购物中心附近居民反馈，自该购物中心开业后，非机动车停放混乱问题愈发严重，给居民日常出行和生活造成极大不便。

市民期望相关部门能采取有效举措，解决周边乱停车现象，把道路归还给民众，保障行人和车辆安全通行。

徐汇区斜土街道回应称，在购物中心开业初期，北起肇嘉浜路、南至云洲古玩城的大木桥路西侧近150米路段，就出现了非机动车乱停情况。高峰时段，大量外卖骑手车辆聚集，加上市民上班、购物及换乘轨交的停车需求，导致非机动车挤占人行道、盲道，甚至蔓延至非机动车道，行人与车辆抢道现象频繁发生，存在诸多安全隐患。此前斜土街道联合交警、市容、城管等部门介入处理，但由于该购物中心并非大型商业体，先天停车空间不足，且部分市民和骑手为图方便违规占道停放，核心矛盾一直未能解决。

电动自行车数量多

为缓解停车难问题，街道转变治理思路，打出一套精准化治理“组合拳”。相关部门连续多周实地统计，详细记录非机动车流量高峰时段、车辆类型，精准锁定“午间外卖车扎堆、不同车辆混停挤占空间”等堵点。同时，街道组织多场座谈会，邀请周边居民、商场员工、外卖骑手面对面提出需求，将民生诉求转化为具体可行的治理方案。

针对“空间不足”这一核心痛点，治理团队与该购物中心协商，在商场红线范围内挖掘潜力，在东北侧增设非机动车停车场，并专门设置外卖骑手专用“潮汐车位”。同时，重新优化大木桥路沿线停放布局，划分外卖车、共享单车、社会车辆专属区域，最大程度释放停车空间，真正实现“还路于民”。

释放停车空间

为确保治理效果的长效性，改建工程陆续完工后，斜土街道安排工作人员在午间和傍晚高峰时段现场引导，协助车辆有序停放，及时劝阻违规行为；同时，通过增设醒目标识牌、向骑手发放《规范停车告知书》、在商场出入口张贴提示海报等方式，强化“按区停放”的规则意识，帮助市民和骑手养成良好停车习惯。经过一系列努力，购物中心周边的停车秩序得到了明显改善。

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