记者揭秘郑智化登机全程，深圳机场迅速整改不拖延

2025-10-27

10月25日下午，歌手郑智化在微博爆料，自己在深圳机场登机时遭遇难题。远机位登机时，升降车平台和飞机舱门地板存在明显高度差。郑智化称：“升降车停在机门处，离机门地板有25公分，我轮椅推不进飞机，腿也跨不进机门。”他还指责现场工作人员处理不当，“操纵升降车的司机根本不顾我的安全，完全不愿把升降板提高，就冷眼看着我连滚带爬进飞机。”

第一现场记者第一时间赶到深圳机场，针对公众关心的几个焦点问题展开调查。

一、飞机为何停在远机位？

记者调查得知，10月25日下午，郑智化从深圳宝安国际机场搭乘深航ZH9073航班前往台北桃园国际机场。航旅纵横显示，该架飞机的前序航班在13：37左右抵达深圳机场。机场方面表示，当时深圳机场近机位已全部占用，只能安排该航班停靠远机位，同时安排了残疾人升降平台车保障旅客登机。

二、升降车平台与飞机舱门地板为何有显著高度差？

公共视频显示，10月25日14点37分左右，身穿“地服机坪”马甲的工作人员将升降台操作至舱门处，确实存在一定高度差，约20厘米。机场方面解释，这是出于安全考虑。在旅客登机和货物装载过程中，飞机会上下移动，为防止升降车刮碰航空器，平台车与飞机舱门需保持一定距离和高度差。

三、工作人员是否态度冷漠？

14点38分，身穿“深圳机场”马甲的工作人员推着郑智化来到飞机舱门口，两名机舱内的空乘人员到门口接应。但由于升降台与舱门有高差，郑智化的轮椅较宽，无法直接进入飞机客舱。画面显示，现场人员简单交流后，14点39分28秒，身穿“深圳机场”马甲的工作人员搀扶郑智化站起，身穿“地服机坪”马甲的工作人员在后方扶着轮椅，协助他用拐杖安全进入客舱。深圳机场证实，最终在1名航司地服人员和1名机组人员的协助下，郑智化通过登机车安全进入客舱。

四、后续如何改进？

针对此次登机保障出现的问题，深圳机场联合航空公司立即进行整改，进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施。从10月25日晚间开始，深圳机场将尽量为有轮椅旅客的航班提供廊桥靠接保障；对于确实无法靠桥的航班，将轮椅旅客现场保障人员数量从1名增加到2名，增强现场保障能力；试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差带来的登机难题，帮助旅客更安全顺畅地登机。

26日凌晨，郑智化发微博回应：希望借由此事，深圳机场能优化对残疾人士的服务和协助。他表示深圳是他喜欢的城市，深圳人也很优秀，希望深圳机场能和这座城市一样优质发展。