马斯克透露：星舰第十次试飞上级舱溅落点与目标仅差3米

IT之家8月31日消息，SpaceX首席执行官埃隆・马斯克对外公布了星舰（Starship）上级舱在第十次试飞中的一项卓越成就。尽管上级舱在返回地球途中遇到诸多难题，但它在目标着陆区域的定位精度极高。

马斯克在社交平台X上谈到星舰上级舱返回地球过程时表示，该上级舱最终溅落点与目标位置仅相差3米（不足10英尺）。考虑到星舰上级舱体积较大，且着陆区域是广袤的海洋，能达到这样的精度十分惊人。

星舰第十次试飞整体取得成功，超重型助推器（Super Heavy booster）与上级舱都顺利完成了所有任务目标。不过，从SpaceX公布的视频和图像来看，上级舱的隔热罩被烧至金褐色，尾部裙边部分结构缺失，襟翼及其他表面也有再入大气层时承受巨大压力的痕迹。

SpaceX在X平台的帖子中着重指出：“星舰在隔热瓦故意缺失的情况下成功穿越大气层，还通过机动动作测试襟翼的承压极限。即便尾部裙边和襟翼有明显损坏，它仍完成了翻转和着陆点火动作，最终溅落点与目标位置仅约3米之隔。”

IT之家发现，这一成果与星舰今年早些时候的试飞情况形成强烈反差。此前三次星舰上级舱试飞，均在溅落前提前解体。第十次试飞不仅是今年星舰上级舱首次成功溅落，而且即便机身受损，仍实现了近乎完美的精准定位。

对SpaceX来说，此次成功是研发完全可重复使用发射系统的关键验证。航天器能在恶劣的再入环境中完好保存，且着陆误差控制在数米之内，充分体现了其具备执行未来任务的可靠性，包括轨道载荷运输任务，甚至最终实现月球和火星着陆。

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