你的新能源车能帮你赚钱啦！

你的新能源车现在有新用途啦，不仅能代步，还能帮你赚钱！

很多新能源车主都清楚，在谷价时给车充电最划算。如今江苏有了新举措，你的新能源车能成为赚钱利器。方法就是在谷价时充电，峰价时把车当作“充电宝”给电网放电，以此赚取差价。

8月22日，国网江苏省电力有限公司消息称，江苏省正式明确了新能源汽车参与车网互动放电价格机制，给出有吸引力的放电价格标准，推动车网互动迈向规模化、商业化运营新阶段。

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新能源车变身“充电宝”，每度电赚0.85元

车网互动是指新能源汽车在电网负荷低谷时充电储能，高峰时段或有需要时向电网反向送电，让电动汽车成为移动的分布式储能单元。这项技术对增强电网灵活性、促进新能源消纳意义重大。

今年4月，国家发展改革委等4部门发布通知，江苏常州入选首批车网互动规模化应用试点城市，常州、南京、无锡的相关试点项目也入选。

为推动车网互动规模化、商业化，江苏省发展改革委推出支持车网互动规模化建设的电价政策，参与试点的公共及居民车网互动设施可反向放电，并执行有经济吸引力的放电价格。

以2025年8月国网江苏电力代理购电工商业用户电价为例，尖峰时段放电价格达每度电1.2245元，经峰谷价差测算，居民用户每度电收益约0.85元。

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倡导“谷充午补”，释放储能潜力

在公共充电方面，《通知》明确试点城市和项目中的电动汽车公共充电设施全年执行春、秋两季分时时段，增加午间充电谷时段，倡导“谷充午补”模式，降低车主充电成本，促进地区分布式光伏新能源消纳。

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300万辆新能源车参与，相当于10个大型抽水蓄能电站

国网江苏省电力有限公司负责人表示，江苏省新能源汽车渗透率不断提高，今年上半年保有量突破300万辆。若这些车都参与车网互动，按平均放电功率20千瓦算，可调容量相当于10个大型抽水蓄能电站，车辆规模化充放电资源潜力大，有助于实现新能源汽车与电网协同发展。

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原标题：《你的车可以帮你赚钱了！》

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