翘首以盼！渝昆高铁加速迈向全线贯通

8月19日，新华社记者从京昆高铁西昆公司了解到，全长21.17公里的渝昆高铁炳辉隧道成功贯通，这可是渝昆高铁全线贯通的首座20公里以上特长隧道。

炳辉隧道位于云南省昭通市彝良县境内，由中铁二院勘察设计、中铁五局承建，属于一级高风险隧道，也是渝昆高铁全线的控制性工程。

空中俯瞰渝昆高铁炳辉隧道洞口。 新华社

同一天，8月19日，渝昆高铁引入昆明枢纽全线最大的制梁场——嵩明制梁场出色完成制梁任务，为渝昆高铁云南段后续铺轨作业筑牢了坚实基础，朝着全线贯通目标跨出了关键一步。

嵩明制梁场位于昆明市嵩明县杨林镇八家村，在新建渝昆高铁引入昆明枢纽工程站前工程1标DK692+400线路前进方向左侧，划分成智能梁场调度指挥中心、钢筋智能加工配送中心、制梁区、存梁区、混凝土拌和区与试验检测区六大功能区。

场内设有制梁台座10个，双层存梁台座53个，最大存梁能力达116孔。主要承担1标、2标420孔箱梁预制任务，其中1标制梁315孔，2标制梁105孔。

渝昆高铁嵩明制梁场完成箱梁预制任务。中铁四局项目部供图

中铁四局项目部运用智慧梁场信息化管理系统，引进数智化平台系统、四轴卧式弯曲中心、纵向分布钢筋免拆卸定位组件、箱梁自动打磨喷涂一体机等多种智能化新工艺和新设备，让制梁重要工序实现机械化、自动化和智能化，既满足了工艺要求和建设标准，又大大提高了生产效率。

施工期间，中铁四局项目团队紧紧抓住工期节点，不断细化落实施工组织设计，严格把控材料进场关、工序过程关、安全文明施工关，通过各环节标准化作业，全面提升预制箱梁的实体质量；对施工现场实行全员、全过程、全覆盖、全方位的安全穿透式管理，加强安全管理和隐患排查，降低作业风险，确保箱梁预制安全稳步推进。同时，项目团队狠抓节点任务落实，严格执行领导包保制度，项目领导班子深入现场，加强对生产进度、安全质量管理、标准化建设等工作的监督，为圆满完成箱梁预制任务提供了有力保障。

现场施工场景。中铁四局项目部供图

中铁四局嵩明制梁场总工程师李景杰表示：“自进场以来，项目部严格依照标准化建设要求，秉持‘精品、智能、绿色、人文’理念，以箱梁预制施工安全质量为核心，严格控制各工序作业质量，实现了梁场装备智能化、生产自动化、管理水平精细化。”

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。待渝昆高铁全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅缩短，极大提升西南地区与全国的交通便利性，推动区域经济协同发展。

原标题：《期待通车！渝昆高铁向全线贯通迈进》

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