探寻金标下的时尚魅力：试驾大众汽车安徽与众 06

为顺应新能源时代消费者对年轻、智能、科技化车型不断增长的需求，大众汽车安徽大胆创新，于去年推出了首款金标大众车型—— ID.UNYX 与众。不久前，该车正式更名为与众 06，并在价格和产品力上进行了优化升级。那么，这枚金色 Logo 背后，它究竟有着怎样的实力？本次深度试驾将为您揭开谜底。

外观：轿跑 SUV 尽显前卫风范

评测车型采用家族式破风设计，高耸的机盖极具力量感，搭配激进风格的下格栅，辨识度极高。金色车标不仅凸显独特身份，自发光效果在夜间更是魅力十足。此外，标配的 IQ.Light 矩阵式 LED 大灯智能且锐利，带来强烈的视觉冲击。

评测车采用轿跑 SUV 车身形态，侧面线条流畅，溜背造型美观。车门配备半隐藏式门把手，轻触即可开启，既降低风阻，又方便日常使用。车尾层次分明，贯穿式尾灯由不规则多边形立体悬浮光源组成，有多种动态灯效，醒目且具未来感。上翘的小鸭尾和金色字标更显独特。

此外，评测车配备 20 英寸低风阻旋风轮毂，造型运动，增加下盘力量感。搭配固特异 Efficient Grip 系列轮胎，兼顾静音、舒适与抓地性能，规格为前 235/50 R20、后 255/45 R20。

内饰：营造运动与科技氛围

与大众品牌传统平淡的车内风格不同，评测车采用以驾驶者为中心的座舱布局，中控屏向驾驶员倾斜，搭配前排一体式运动座椅与环绕式星空点阵氛围灯，激发驾驶激情。内饰大量采用软质材料包覆，细节处有金色装饰，兼顾视觉与触觉体验。中控岛台功能丰富，前部有两个手机置物板，左侧支持 40W 无线充电。中部有香氛装置，后方是两个杯架，使用方便。

智能化方面，评测车搭载 5.3 英寸液晶仪表、15 英寸中控屏以及 AR - HUD 增强现实抬头显示系统，车机采用 UNYX.OS 系统，界面简洁易上手，操作顺畅。内置的 AI 智能伙伴具备大语言模型能力，语义理解精准迅速，还支持个性化捏脸、声音克隆等功能，交互更有趣。此外，车内配备 12 扬声器哈曼卡顿音响系统，结合丰富的影音娱乐资源，带来沉浸式视听体验。

舒适配置上，评测车配备不可开启全景天窗，有物理遮阳帘，可遮挡烈日。前排一体式运动座椅支撑性好，久坐不累，还支持加热与按摩功能，舒适性佳。

动力：熟悉的驾驶体验

评测车搭载后置单电机，总功率 170kW，总扭矩 310N · m，0 - 100km/h 加速时间为 7.7s。动力电池搭载 80.2kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航里程为 614km。

虽账面参数一般，但得益于后置布局，动力输出充沛。实际驾驶中，加速踏板阻尼适中，动力响应线性，提速顺畅，驾驶感受轻快。调至运动模式，全力加速有推背感，能满足日常通勤和高速超车需求。

评测车采用纯电驱动，NVH 表现出色，虽无双层夹胶玻璃，但能有效隔绝电机嗡鸣声、风噪和路噪，营造安静座舱环境。

评测车搭载 IQ.Drive 辅助驾驶系统，支持 L2 级辅助驾驶，具备并线辅助、车道居中保持等功能。实测加减速线性，乘员舒适感好。面对大曲率弯道，车辆能稳定居中。但其跟车距离保守，易被加塞。

评测车延续大众品牌行驶质感，底盘韧性足且有高级感，能清晰传递路面信息。高速过弯支撑性好，增强驾驶信心。不过滤震方面稍逊，舒适性不如同级家用 SUV。转向手感轻盈，虚位小，车头指向精准，操控乐趣多，还可根据驾驶模式调整转向力度。

空间：溜背造型也实用

乘坐空间上，身高 180cm 的体验者调整好前排座椅后，前后排空间都较充裕。保持前排位置不变，体验者进入后排，头部空间约 3 指、腿部空间约 1 拳 3 指。考虑到溜背造型，这样的空间表现可以接受。此外，后排座垫长，腿部支撑好，地板平整，多人出行也舒适。

储物空间能满足日常需求。前排中控岛台有两个手机槽，右侧可掀开作隐蔽储物格，内置 USB 接口，很实用。杯架前方有小型储物格，可放钥匙、票据等。车门把手封底设计，增加储物灵活性。

官方数据显示，评测车后备厢常规容积 535L，放倒后排座椅可拓展装载能力，隔板下方还有空间。后备厢内有挂钩、12V 电源，支持前后贯通设计，方便后排乘客取物，满足多种场景需求。

安全：全方位守护乘员

评测车配备丰富的主 / 被动安全配置，如主 / 副驾驶座安全气囊、前 / 后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、胎压显示等，有效提升行车安全。此外，配备大众最新一代 Travel Assist 3.0 系统和 8 重电池热防护，全方位守护车内乘员安全。

总结：

大众汽车安徽与众 06 以前卫设计和智能科技为卖点，同时保留了出色的行驶质感、丰富配置和充足空间。对于追求个性与品质的消费者来说，它不仅是一款兼具驾驶乐趣和实用性的车型，更是一种时尚生活态度的象征，值得关注和选择。

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