双拼色与加长车身加持，岚图追光L能否成“武汉古斯特”？

拥有5125mm的车长、双色车身，还有金色装饰条点缀机盖与车顶线，这款岚图追光L与现款追光在气质上截然不同。

追光L实车照片在网络曝光后，网友很快将其和劳斯莱斯古思特相比较。金色格栅与棕色车身的双拼设计，搭配直瀑式大尺寸中网，展现出传统豪华轿车的庄重感。

实车照片流出后，这款新车被戏称为“武汉古思特”。

金色格栅与棕色车身的双拼设计是一大亮点。金色线条从机盖延伸到前格栅和车顶，这种双色方案和传统豪华车有所不同。

C柱新增的追光英文标识、隐藏式门把手以及可选的大饼式轮毂，都在强化其作为豪华行政轿车的视觉效果。

一位汽车观察者在社交平台评价：“侧颜神似劳斯莱斯古斯特，C柱流线设计致敬经典豪华车。”这种设计让追光L和现款运动化定位完全不同。

车身尺寸的改变显示出岚图的战略转变。追光L长宽高为5125*1985*1522/1505mm，轴距3010mm，比现款长度增加37mm，轴距加长10mm。

这个尺寸已经超过小鹏P7i等竞争对手，接近奔驰S级、奥迪A8 e - tron等豪华旗舰车型。加长的尺寸都用于后排，以打造行政级的乘坐体验。

车顶的“瞭望塔式”激光雷达成为智能化的标志。申报信息里的红色ADS尾标表明，新车将搭载华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱。

这意味着追光L会成为首批搭载华为最新辅助驾驶系统的轿车之一。激光雷达配合4D毫米波雷达等设备，能实现L3级高阶智能驾驶能力。

动力系统的升级也很显著。申报信息显示，追光L采用1.5T发动机 + 双电机插混系统，发动机最大功率110kW，比现款提升10kW。

前后电机最大功率分别达到150kW和230kW，形成强劲的四驱动力布局。这一参数比现款追光PHEV有大幅提升，综合功率达380kW。

动力电池选用蜂巢能源提供的三元锂电池组，预计纯电续航里程有望超过300公里。

现款岚图追光的市场表现不佳。2025年3月销量仅213辆，6月小幅回升到378辆，同比下滑近90%。老款车型定位不清晰，“既想走行政路线，又想尝试运动操控，结果两边都没做好”。

追光L的转型目标是行政级轿车市场。这个细分领域虽然有享界S9、智己L7等强劲对手，但和30万级运动轿车的激烈竞争相比，行政新能源轿车市场的竞争压力较小。

有了华为技术加持的新车能否实现逆转，将决定岚图冲击高端市场的成败。

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