英国能源专家：新能源时代开启，中国成主角

英国气候及能源智库机构恩伯(Ember)经理萨姆·巴特勒 - 斯洛斯和策略师金斯米尔·邦德在《中国日报》撰文称，凭借自身优势，中国在推动本国能源转型的同时，为全球新能源发展贡献力量。

中国能源转型优势明显

文章指出，近年来，太阳能、风能和电池等新能源正逐步取代煤炭、石油和天然气等传统能源。作为制造强国，中国成为新能源经济的主要推动者，在新能源制造、创新、应用和出口领域都位居前列。

首先，制造业是中国能源转型的关键动力。2024年，全球五分之四的太阳能组件和电池、超三分之二的电动汽车产自中国。同时，中国对这些新能源产品所需关键矿产资源的平均贡献率达七成。

其次，创新是中国能源转型的重要动力。中国既是能源转型研究中心，也是新能源生产中心。如今，中国清洁能源技术专利申请的全球占比从2000年的约5%升至75%以上，中国企业在能源领域的研发支出接近欧盟与美国的总和。

这些研发已转化为实际科技成果。比如，中国生产出能量密度更高、充电速度更快、投入少、成本低的电池，可为卡车、轮船和短途航班提供电力。

再者，清洁能源的迅速部署是中国能源转型的第三大动力。与中国相比，西方在清洁能源部署上行动迟缓。例如，山东省的光伏装机容量超意大利与西班牙之和，广东省电动汽车数量超德国。

中国助力全球新能源发展

文章还表示，以太阳能蓄电池、锂离子蓄电池和电动汽车为代表的“新三样”产业出口蓬勃发展。恩伯统计显示，2024年，中国光伏组件出口规模约242吉瓦，一半销往新兴市场。

中国电动汽车发展态势良好。过去十年，中国从汽车净进口国变为全球最大汽车出口国。2024年，新兴经济体超越欧盟，成为中国最大的电动汽车出口市场。中国对新兴经济体的电动汽车出口额从2020年的约4.7亿美元增至2024年的165亿美元。

得益于中国的能源技术出口，新兴经济体能以更低成本、更快速度满足增长的能源需求。实际上，五分之一新兴经济体的太阳能和风能装机容量超发达经济体，约五分之一新兴经济体的电气化率高于发达经济体。从巴西到摩洛哥，从埃及到越南，多国正利用新能源推动经济增长。

凭借专业知识和融资能力，中国在全球构建本土化能源技术供应链。过去五年，中国电动汽车和电池企业在印度尼西亚、泰国和巴西等新兴市场投资建设生产设施。

总之，中国在可再生能源和电气化、制造和发明、国内应用和全球出口方面都处于领先。

一个多世纪前，福特汽车创始人亨利·福特推出T型汽车，开启了平价汽车和“石油时代”。大规模装配生产线成工业生产常态，公路和郊区成新地标，“美式和平”引发地缘政治博弈。福特和美国与其说是造汽车，不如说是开启了以美国为主角的时代。

如今，历史再次上演，这次的主角是中国。

（英国能源专家：开启新能源时代，中国是主角）

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