凯迪拉克调整战略，2027年新款XT5仍为燃油车

IT之家8月7日消息，据外媒motor1当日报道，通用计划对凯迪拉克XT5进行更新，并会在田纳西州斯普林希尔的工厂投产，目标是在2027年推出新车型。

通用近期向该工厂所属的UAW工会发出内部备忘录，确认XT5将“作为下一代燃油车”在2026年后继续生产，通用随后也证实了这份备忘录的真实性。

IT之家从报道中了解到，自2017年上市以来，XT5在2020年进行过一次中期更新，今年销量同比增长4.6%，达到12727辆，仅次于凯雷德，是凯迪拉克在美国市场的第二畅销车型。

凯迪拉克虽积极推进电动化战略，但近几个月电动车市场前景变得更加不确定。在这种情况下，保留一款热门燃油车型是更稳妥的做法。

关于改款细节，目前通用尚未公布。不过业界普遍预计，外观和内饰或许会有轻微调整，平台不会有大的改动，也有可能推出混合动力版本，以达到同级竞品的配置水平。凯迪拉克还有可能直接采用中国市场XT5的设计方案，但目前一切都未得到官方确认。

可以确定的是，即便XT4与XT6即将停产，市场上仍会迎来一款搭载燃油发动机的新款XT5。

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