“肯尼迪”号交付推迟至2027年，美航母规模面临“保10还是保9”难题

据美国海军协会网站（USNI）7月8日消息，依据美国海军2026财年的预算文件，美国海军福特级航母2号舰“肯尼迪”号（CVN - 79）的交付时间再度推迟2年，预计于2027年3月交付。而按照2025财年的预算计划，“肯尼迪”号本应在今年7月交付。

这表明，若“尼米兹”号航母退役，未来一年左右，美国海军现役航母数量将缩减至10艘。并且，考虑到“艾森豪威尔”号航母也计划在2027年退役，美军航母数量未来可能进一步减少。

对于“肯尼迪”号航母交付拖延的原因，建造航母的英格尔斯造船（HII）公司一位发言人表示，是因为“肯尼迪”号航母建造速度过快，致使“福特”级航母的问题延续到了“肯尼迪”号上。

美国海军2026财年造舰预算提案最新内容显示：“‘肯尼迪’号航母的交付日期从2025年7月推迟到2027年3月，目的是支持完成先进拦阻装置的认证工作，并继续推进先进武器升降机的安装工作。”

制造先进拦阻装置的通用原子公司（General Atomics）发言人未立即回应置评请求。

报道指出，已服役50年的“尼米兹”号计划于明年5月退役，这意味着在“肯尼迪”号交付前的近一年时间里，美国海军现役航母数量将从11艘减至10艘。

“肯尼迪”号航母在建造过程中多次延期。早在2023年，其交付日期就从2024年6月推迟到了2025年。最新预算提案还显示，福特级航母三号舰“企业”号的交付也将延期一年，预计到2030年7月才能交付。

一名海军发言人在声明中告诉USNI新闻：“海军正在探寻在正式交付前初步接收该舰的机会，并与相关利益方密切协作，以确保尽快让航母投入舰队作战并具备作战能力。”

公司发言人在声明中称：“具体而言，‘肯尼迪’号（CVN 79）建造速度相当快，尽管当时我们已吸取了许多‘福特’号航母的经验教训，但因建造速度快，未能及时将这些经验应用到‘肯尼迪’号的建设中。”

该发言人保证，“企业”号（CVN 80）和“多乐斯·米勒” （CVN 81）在早期建造过程中已能整合、利用‘福特’号的经验教训，不会出现类似的交付延迟情况。

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