智能赋能豪华，试驾2025款奔驰S级

在豪华大型车市场，奔驰S级一直是“标杆级”的存在。即便面临新能源品牌在高端市场的持续冲击，它凭借强大的产品力和深厚的品牌底蕴，依旧稳坐王者之位。今年二月，2025款奔驰S级上市，在延续旗舰定位的同时，通过智能配置和细节打磨，赋予了它更具时代感的诠释。

外观：旗舰之美

评测车外观遵循“新豪华主义2.0”理念，用简约流畅的曲线与曲面勾勒出独特的几何美感。车头大尺寸盾形格栅搭配经典三叉星立标，尽显庄重威严；AMG专属车身组件增添了运动气息。车身侧面线条修长，隐藏式感应门把手在乘员靠近时自动弹出，营造优雅迎宾仪式感。车尾采用扁平化设计，“湖光楼影”风格的双段式尾灯组由多组立体钻石切割光柱构成，点亮后视觉冲击力和辨识度十足。

细节上，“流星雨”数字大灯由260万个微镜元件构成，能根据道路情况精准分布光束，提升夜晚能见度。两侧车门支持电动吸合，星徽迎宾灯如星辰洒落，上下车尽显优雅。新车配备20英寸AMG多辐铝合金轮毂，兼具豪华与动感。匹配的普利司通泰然者系列轮胎定位高端，在静音、舒适和轻量化方面表现出色，规格为前255/40 R20、后285/35 R20。

内饰：智能化进步明显

奔驰S级的内饰氛围感一直令人信服。评测车延续游艇式座舱设计，仪表台“天工藏锋”设计的飞桥式木饰板搭配Nappa真皮与精致缝线，豪华质感十足。12.3英寸液晶仪表引入裸眼3D显示技术，可根据驾驶者头部位置动态调整视角，带来有纵深感的3D视觉效果，结合HUD抬头显示，车辆信息一目了然。

智能座舱方面，12.8英寸OLED中控屏内置最新MBUX车机系统，操作丝滑，配合触控反馈更精准。驾驶者可通过指纹、人脸识别登录个人账户，享受个性化配置服务。语音交互首次支持后排语音控制，部分功能无需唤醒词，交互自然流畅。多座互联系统支持前后排隔空共享音视频内容，实现全车互联。柏林之声音响加入座椅振荡器，带来沉浸式视听体验。

舒适性配置上，评测车有分段式电动天窗和电动遮阳帘，满足前后排采光与防晒需求。座椅Nappa真皮包覆，触感细腻，填充柔软，支撑性好，前后排座椅均有加热、通风、记忆功能。乘客可通过后排屏幕调节空调与多媒体系统，后排侧窗和后风挡遮阳帘增强了后排私密性与尊贵感。

性能：稳健从容

评测车搭载2.5T直列六缸发动机和48V轻混系统，最大功率270kW，最大扭矩500N · m，匹配9速手自一体变速箱，搭载4MATIC全时四驱系统，零百加速5.6秒。

实际体验中，评测车动力储备沉稳充沛。电子涡轮技术消除了涡轮迟滞，配合齿比绵密的变速箱，动力输出丝滑平顺，行驶质感高级。舒适模式下，车辆响应温和线性，动力随叫随到。切换至运动模式，六缸发动机声浪低沉，加速响应迅捷，推背感强烈。4MATIC全时四驱系统保障了激烈驾驶时车辆行驶轨迹的稳定。

评测车虽未配备侧窗多层隔音玻璃，但静谧性表现不错。车身结构中大量吸音泡沫有效隔绝了高速巡航时的风噪、路噪和发动机噪音，营造安静座舱氛围。

评测车支持L2级辅助驾驶功能，具备高速领航能力，按下方向盘左侧按键即可开启，仪表盘有图标提示。实测可在高快路段自行变道、超车，以保障安全为优先，跟车距离适中，加速和制动体感舒适，能缓解驾驶员疲劳。

舒适模式下，评测车转向手感轻盈。可变转向比和双向4.5 °后轮转向技术让大车也能灵活穿梭于狭窄街道。空气悬架系统应对细碎颠簸时阻尼柔和，处理震动干净；激烈工况下主动增强支撑力，确保车身姿态稳健。

空间：展现何为尊贵

乘坐空间方面，身高180cm的体验者调整好前排座椅后，前后排横向和纵向空间都很充裕。后排座椅支持前后、靠背和腿托电动调节，后排右侧还有可伸缩脚踏板，舒适性顶级。

储物空间能满足日常需求。前排中控岛台有专属手机槽和无线充电功能，车门扶手封底可放随手物品。后排中央扶手设计巧妙，有可伸缩杯架、储物格和手机无线充电功能，兼顾便利与实用。

官方数据显示，评测车后备厢常规容积500L，后排座椅不能放倒，装载拓展性受限。后备厢内部规整，但功能单一，只有锚点、绑带、12V电源等基础功能。好在后备厢盖板下方有额外储物格，可优化装载能力。

安全：顶级呵护

评测车配备了丰富的主/被动安全配置，如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、内置行车记录仪等。PRE-SAFE预防性安全系统可在危险发生前通过一系列操作降低乘客受伤风险。

总结：

在豪华大型车比拼尊贵感、气场、工艺与地位时，奔驰S级难逢敌手。如今，随着智能科技在购车决策中权重增加，2025款奔驰S级在语音交互和辅助驾驶等方面升级，带来更智能便捷的驾乘体验，巩固了其在豪华大型车市场的领先地位。

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