世界上第一艘，首航成功！

世界上第一艘纯氨燃料内燃机动力示范船首航成功。

28日，世界上第一艘纯氨燃料内燃机动力示范船“氨晖号”在安徽合肥巢湖水域首次航行成功。这标志着氨燃料在船舶领域的工业化应用取得了重大突破，为航运行业的节能降耗和绿色发展开辟了有效的新路径。

六月二十八日，安徽合肥巢湖水域首航“氨晖号”。新华社记者 周牧 摄

氨是目前化工行业的重要原料。氨燃料因其能量密度高、不含碳、完全燃烧后仅产生水和N2的特点，具有无限的应用潜力，被视为航运脱碳的“潜力股”。近年来，日本、挪威等国家的许多航运公司都投资了氨动力船舶的研发。据国际能源署报道，到2050年，氨将占航运能源供应的45%。但是氨燃料的应用面临着打火难、燃烧不稳定等挑战。

合肥综合国家科学中心能源研究院与深圳海旭新能源有限公司联合研发的首航“氨晖号”，配备200kW高速气体内燃发电机组、2台100kW推进电机和双桨推进系统，满载50吨，额定船速10节。

六月二十八日，安徽合肥巢湖水域首航“氨晖号”。新华社记者 周牧 摄

合肥市综合性国家科学中心能源研究所(安徽省能源实验室)氢能和氨应用研究中心副主任吴殿武表示，经过两年多的研究，团队克服了多项关键核心技术，如纯氨燃料等离子打火技术、纯氨燃料持续燃烧技术、氨高效催化裂解产氢技术、氢氨混合气体燃料在气体内燃机高效燃烧和控制技术等。纯氨燃料燃烧器、多型号氨气高效催化裂解产氢装置等系统设备自主研制。本次排水实验完成了纯氨燃料平稳充分燃烧、二氧化碳近零排放、氮氧化物有效控制等预期效果，充分验证了未来将氨氢结合燃料应用于海洋运输、陆地交通、工业和生活锅炉、固体燃料电池等领域。

中国造船工程学会秘书长王俊利表示，纯氨动力示范船的成功运行对加快建设清洁、低碳、安全、高效的水上交通能源体系具有重要的里程碑意义。未来，如果纯氨内燃机发电机组能够达到兆瓦级，其应用范围将更加广泛，在“双碳”战略背景下将极其重要。

来源 | 新华社

原题：“世界第一艘，首航成功！”

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