守势中转型，传祺开始饱和自我改革。

导语

Introduction

自从品牌诞生以来，长期的市场磨练才成就了传祺的现在，但也随着时代的进化，给传祺的未来带来了新的生活。

什么时候“中国汽车”站在世界舞台的中心？

对这一课题来说，如果一定要落下一个时间节点，那么，当新能源汽车的市场渗透率平稳超过时间节点时， 50%，当自主品牌的市场份额也远远超过合资品牌时，我们有理由相信，一个充分肯定的答案将会呼之欲出。

进入 2025 2008年，在价格战的指导下，市场竞争变得越来越激烈，但对于大多数中国汽车公司来说，在这场变革之战中，谁能首先抓住技术创新的关键，谁就能脱颖而出，谁就能解构行业的未来，谁就能永远站出来。

在这股浪潮中，看到中国汽车公司越来越从产业边缘走向世界汽车产业的发展腹地，任何一家具有创新精神的中国公司都是值得我们所有人尊敬的先锋，但另一方面，既然“中国汽车”在产业增长的征途上一直是一个整体，那么我们应该更加确定，它是产业链中心的原始设备制造商，也是推动产业前进的领导者。

今年，为了进一步把握行业发展的精髓，“强强联合”或“多方联合”几乎成为中国所有汽车公司公认的自我成长之路。

不久前，广汽传祺的新一轮转型对决和价值对决被放在了最行业的前沿。当广汽传祺推出全新的高端品牌序列——期待车型时，官方宣布将与华为、宁德时代合作。momenta 等待深化合作，共同在智能、三电领域提出更具市场领先地位的解决方案。

从汽车厂商到未来的移动出行提供商，传祺没有理由放慢脚步。期待系列的推出，可以说是对传祺技术变革实力的最新诠释，也是中国汽车进入全盛时期的最新要求。

那么到了上海车展，继传祺憧憬 S7 之后，正式登场的传祺憧憬 S9 和传祺憧憬 M8 与众多对手同场比赛，这不仅将传祺紧跟新能源汽车市场变化的一面展现在外界面前，而且毫无保留地向上发展传祺品牌的野心，誓要在中国汽车市场树立新的技术标杆，以及推动中国汽车真正与海外巨头分手的信心，向全行业透露。

十七年蓄气，传祺品牌焕新正是时候

一直以来，提到广汽传祺，大家都会把它和“中国” MPV 专家的头衔是绑定的。众所周知，像许多汽车品牌一样，传祺的品牌发展和不断进步从来都不是一蹴而就的。

传祺品牌诞生的开始是依靠对市场结构变化趋势的判断，以及其合资品牌在市场上日益稳定的背景。但是 2008 年至今近 17 在此期间，经过中国品牌认知的基础建设，SUV 经过十年的洗礼，甚至新能源产业彻底爆发的全新周期，广汽传祺所经历的自我修炼一定是任何人都无法想象的。

现在，从传祺原有的产品矩阵到“向往”车型的建立，传祺显然正在从过去的产业发展推向一个新的时代。随着汽车工业在新技术爆炸中复兴，向智能化、电气化的发展趋势飞奔，传祺需要一个更具时代特色的标签，向世界展示自己的态度。

“向往”模式是传祺最新的产品序列，但“向往”与以往的增长模式完全不同。“四大高级”正式为用户带来前所未有的旅行体验，是整个系统的标准。 L2 辅助驾驶和超千公里续航，配合超千公里 2.8 在设计上，米轴距营造出一种跨级空间体验，外观为“中正大气”、“智能怡人”的内饰理念，创造中国奢华设计的高价值感知；技术更依赖于 i-GTEC3.0 平台，汇聚广汽智能细节，华为智能生态与当代安普瑞斯科技有限公司能源创新，突破高端智能电力技术天花板；它还配备了航空服务系统 007 在线管家和铂金用户权益，让安心和尊重贯穿客户的每一次旅行。一篇属于传祺的新篇章将在这里开启。属于传祺的新篇章即将开启。如果传祺想要完成自我革命，最大限度地适应新时代的背景，那么“向往”就是启迪未来的载体。

表面上看，广汽集团积累的经验、技术沉淀、庞大的高端客户群，都将成为支撑“期待”车型和所有有实力的对手分手的筹码。然而，在深处，传祺正在通过期待车型来引导他的未来。毕竟，期待的出现是传祺品牌复兴的最前瞻性尝试，也是以技术创新为核心的公司加速增长的预演。

时至今日，我们坚信，中国汽车品牌的高端化进程，是市场趋势和技术创新的双重驱动。从这个角度来看，正如广汽集团所说，“传祺梦想车型是基于传祺‘主流、大气、高品质’的品牌定位，在全新多能平台架构的基础上，致力于搭载高级智能驾驶。AI 全新的高端品牌系列，如智能座舱等前沿技术。期待车型的出现，是传祺对市场趋势的准确回应。"

换句话说，以“全系高级”为核心理念，涵盖四个维度:商品、设计、技术和服务。强大的智能性能将是预期车型的关键。广汽传祺精准满足客户体验、服务等高级需求的能力，也将是“预期”进入高端市场的有效支撑。届时，传祺预期车型将以高品质、全智能、高服务为核心竞争力，彻底点燃中国高端汽车市场的新时尚。

事实上，我们已经熟悉掌握新能源行业的核心技术。经过多年的磨练，广汽传祺已经在混合动力领域布局。 400 核心技术专利，利用其产品，传祺在终端市场建立了非常混合技术的用户口碑，使其成为业内领先的混合技术代表。

而随着 MPV 随着产品线的不断进步，传祺逐渐塑造了“科技传祺、质量传祺、服务传祺”三大领先形象，并从“国际品牌、全球化公司”的目标稳步前进。 XEV ICV “双线发展的新战略。发布技术品牌-波浪混动升级到智电混动 2.0 时代，适配 HEV/PHEV/REEV 等待多种能源形式，传祺身上的科技标签被标注得更清晰。

另外一方面，截至去年年底，整个行业，传祺 MPV 这个家庭也成了第一个累积破裂的家庭。 75 万台 MPV 销售的中国品牌。横跨跨越 10 万 ~40 万、燃料到新能源的全系列 MPV 在市场上，广汽传祺是中国最好的选择，可以给消费者任何最佳选择。 MPV 专家。

以这样的成就为基础，无论传祺面对的竞争对手或者整个行业格局有多惊人，如果问，广汽传祺是否期待彻底理解行业转型的本质，是否能以足够的实力推动自身的全面发展，转型为以未来移动出行为目标的科技公司？

这个答案算得上是不必质疑的。

技术是第一生产力，传祺一定会竭尽全力

是的，在 2024 2008年，也就是去年，广汽传祺推出了华为联合创新技术，依托原有的技术鱼池，并推出。 i-GTEC 2.0 传祺智电科技正朝着产业转型复兴。广汽集团在年底选择了三年。「番禺计划」从根本上说，集团的所有业务都得到了重新梳理。

显然，17岁是广汽大自主阵营的重要组成部分， 多年来取得的成就终将成为过去。在激烈的市场竞争中，广汽传祺保持韧劲，站稳脚跟，初步实现新能源技术转型，总会向我们传递一个新的信号:当未来到来，面对智能化、全面迭代化的新时期，传祺将尽最大努力践行公司的新价值观。

自从中国发展以来，无论哪个阶段，我们总是说科技是第一生产力。如果我们想让中国牢牢站在世界的中心，我们必须始终保持不断创新的动力。

随着整个行业的关注，中国这个新能源产业蓬勃发展的地方，无论市场结构如何变化，对科技进化的追求只会逐渐成为企业的核心力量。

决心与华为甘乾，宁德时代，momenta、DeepSeek 等待科技公司的联合，进入“二次”创业，广汽传祺当然非常清楚这一点。

3 月 7 日本，广汽传祺联合国产大型飞机 C919是基于传祺“主流、大气、高品质”的品牌定位，正式发布传祺期待车型。在全新多能平台架构的基础上，我们致力于搭载组合驾驶辅助系统。AI 全新的高端品牌系列，如智能驾驶舱等前沿技术，传祺期待借助憧憬车型完成品牌与价值的新一轮转型。

换句话说，“三巨头”合作模式从传祺、华为、宁德携手建立的那一刻起，就可能成为推动中国汽车工业永立潮流的发展模板。

中国汽车市场从来不缺乏合作的先例，但是很明显，这一次对企业未来发展的积极意义更加突出。

华为甘伟在整个智能解决方案上有着十几年积累的产品研发、市场洞察、消费趋势判断的经验，以及宁德时代在三电技术上一直处于行业领先地位，三者结合形成的产业势能几乎是显而易见的。

利用各自的优势，创造最好的“愿景”是每个人都能看到的，这相当于整个行业重建市场格局的最佳示范。

有了这样的背景，期待专属技术矩阵。 i-GTEC 3.0 发布意味着品牌实现了四大板块的颠覆性升级:双驱智能驾驶、双驱智能驾驶舱、巨浪智能电力和巨星智能控制底盘。以“一车双模一车三用”为用户提供“更高质量、更高级、更智能”的全球高级智能车体验，实际上为同行树立了新的榜样。

另外一边，实际上是 2018 年 12 月，广汽便与宁德时代合资成立时代广汽，扎根广汽智联新能源汽车产业园，共同开展锂电池等核心业务。

然后，当广汽传祺与宁德时代的合作在这一刻再次升级，实现了从电池技术合作到量产应用的飞跃，这不仅是双方合作过程中的又一标志性事件。从整个行业的角度来看，也许传祺正在用自己的方式在整个新能源产业链中发展壮大中国汽车，构建一套全新的发展逻辑。

众所周知，在行业统一的认知体系中，智能竞争是汽车行业继电动化之后的第二场战役。因此，无论外界是否认为广汽传祺今天所做的一切都是如此颠覆性，或许这样的广汽传祺才是行业希望看到的。

走向品牌化，“智电三巨头”强强联合，传祺“向往”迈向新生

当然，对于广汽传祺本身来说，时代的变化总是意味着调整新的态度，再次挺身而出。然而，今天，任何成功人士都无法摆脱对工业发展和产品矩阵前期的深刻洞察和详细规划。

虽然技术是通过行业向前发展的迷雾，但可以看作是传祺作为行业开拓者给中国汽车行业的一个解释。然而，以产品为盾牌，为自己建立新的防御体系，增加在行业竞争中的话语权，这可能是传祺穿越行业进化周期的根本保证。

这里，当一切都回到产品本身，又不得不再次提到广汽传祺对车型寄托的深切期望。

目前，“中国品牌向上发展”是伴随新能源产业快速发展的最重要课题。落在传祺肩上的使命一定是相互交流的。

"传祺憧憬 M8 乾坤，传祺憧憬 S9是广汽传祺、华为、宁德时代“智能电力三巨头”高效合作的最新成果。它是这个生态圈的智慧结晶，也是三大厂商优势叠加的里程碑。"

继传祺憧憬 S7 上市后，凭着传祺的憧憬 M8 乾坤，传祺憧憬 S9 亮相传达了这样的信心，其目的一定会直接指向品牌品牌化的进程，从源头上把三方合作的效果落实到未来的每一辆新车上。

多年来，广汽传祺品牌的高端形象一直以传祺为中心。 M8 建立的豪华 MPV 商品维持着。在终端销售业绩日益稳定的前提下，只要保证这个细分市场的基盘，就是传祺能够守势的关键因素。

从传祺 GM8 传祺进入了时代 M8 在鼎盛时期，传祺一步一步创造了自己的“中国” MPV 专业人士独有的战场，累销突破 75 万台的成就堪称行业里程碑事件；

去年年底，配备全栈自研。 HEV 传祺混合技术 M8 大师非常混合动力版和传祺新能源 E9 超充版，又以传祺为主 HEV 和 PHEV 这两种混合动力技术的代表形象，巩固了传祺的行业地位。

但总之，传祺从来都不是一家热衷于获胜的中国汽车公司。在技术迭代多年，强强合作成为常态的今天，传祺没有任何理由放慢脚步。

别看，传祺憧憬 M8 是一款落脚于品牌化、智能化的奢侈品。 MPV 商品，但自从传祺对中国汽车的未来有了更多的期待，传祺寻找新生活的唯一途径就是秉承“高端高端”的理念，用旗舰电池与旗舰车型相匹配，用行业领先的鸿蒙座舱和华为干巴驾驶辅助系统武装自己。

此外，当传祺憧憬时。 M8 在世界范围内很少搭载甘肃首发 DeepSoft 双重力座椅，摩天轮按摩组合，24 点全身 SPA 7 区 270 温度环抱加热，试图超过百万级 MPV 舒适的感觉，重新定义移动空间的价值；

就智能交互而言，以 Harmony OS 基于操作系统，当传祺期待时。 M8 创造性地配置了领先同级别的干？ 7 屏幕互联，车内多维互动，或娱乐，或远程交流，都达到了极致的智能感受。想到这些前沿技术的出现，传祺越来越高端。 MPV 市场形象变得丰满起来。

同样，在这个中大型新能源 SUV 鱼贯而出，每个人都在追求一流的奢侈品享受智能感受的时代，传祺憧憬 S9 作为第一款搭载华为干驾驶辅助设备。 ADS 4、搭载宁德时代最新一代骁遥，非常混杂。 3C 电池等行业的顶级技术，将传祺迈向高档的欲望、决心和信心，全面展现。

对一起出现在传祺的憧憬 S9 上的 Deepsoft 健康零重力座椅，支持六屏互联的鸿蒙座舱，附加同级最柔软超肤感。 Nappa 百年黑胡桃木等完美车内材料带来的豪华氛围，是皮革和高定家具的首选，也是为了完成传祺新品牌的转型，在高端市场站稳脚跟，做强烈的背诵。

写在最后

“由智能电力开发商共同努力打造的梦想车型，一定会帮助广汽加快三年番禺行动目标的实现，推动中国智能创造开启新篇章。”

进入 2025 2008年，这个行业一片混乱，没有停止。就像历史上的每一次自我鞭策一样，传祺写给自己的战书依然毫不犹豫。但在外界眼里，作为一个在行业汹涌的浪潮中奋斗的人。 10 多年的中国汽车公司，传祺每次向往新时代，从来都不是天方夜谈。

依靠商品说活，依靠技术对抗，不依靠所有的营销噱头进行自我包装。大厂应该有大厂的样子。

现在的传祺既有那份属于广东公司的务实，实际上， MPV 销量领先整个行业，进入全新的预期车型，进入高端领域。任何人都可以看到，从与华为、宁德时代等众多科技企业携手完成品牌复兴，到战略性向智能电力时代转型，秉承大厂制度精神，或者切实完善智能电力三巨头的强大联手，广汽传祺有足够的能力将自己塑造成一个让所有人都认可的行业样本。

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