比亚迪海狮7英国试驾报告：五大核心发现

海狮 7 它是英国比亚迪最昂贵的车型。为了找出这个中国品牌的大型纯电动汽车 SUV 英国客户测试机构是否物有所值，能否在英国市场脱颖而出， Which？进行了一次试驾。

比亚迪自 2023 2008年进入英国后迅速扩张，目前拥有超级 60 家经销商，2024 年销量达 8,700 车辆(同比增长) 658%)。虽然它的电动巴士早已登陆英国，但是乘用车仍然需要证明自己的实力。

海狮 7 直接竞争产品包括斯柯达 Enyaq、福特 Mach-E 和特斯拉 Model Y(就像海豹对标一样 Model 3)。在米尔顿凯恩斯的试驾活动中，我们对此进行了初步评估，以下是核心发现：

比亚迪总是以高标准来称呼海狮， 7 的入门版 Comfort（起售价 4.7 即包括：万英镑)：

前后停车雷达 360 度全景影像

智能化巡航控制(包括车道保持)

前后碰撞的盲点监测和预警

无匙进入 15.6 英尺转动触摸屏

无线充电 加热方向盘 全景式天窗(带电动遮阳帘)

高配车型 Design 版（5.2 万英镑升级亮点：增加四轮驱动系统和轮毂升级。

顶配 Excellence 版（5.9 万英镑配备：更大的电池(91.3kWh）并且一块可以将重要信息(例如速度)投射到挡风玻璃上的抬头显示。

评价：同级别的豪华品牌往往会选择上述功能，而比亚迪则直接标配，诚意十足。

对于这款车的操控，我们有很好的初步印象。尽管 Sealion 7 是一款大型 SUV(所以你可能会期望它在转弯时看起来很重，有很大的侧倾)，但它在农村道路转弯时表现出很好的抓地力和稳定性。车身基本没有不舒服的侧倾，驾驶员和乘客都牢牢固定在座位上。

在坑洼地面上，悬架系统也表现出色，路噪在高速行驶时保持在最低水平。

虽然隔音效果很好，但是我们还是听到了电机的一些噪音，特别是加速的时候，连续行驶的时候也能发现。虽然不是刺耳的声音，但我们驾驶的其他电瓶车更安静。

座椅:整个系统标配仿皮材料，支撑性好，易于调节。后排外侧座椅具有加热功能(这通常是作为高端车型中可选的附加设备提供的)

灵活性：后排三座椅可以放直，非常适合儿童(或成人)在长途旅行中午睡，或者形成近距离 1,450L 装载空间(标准后备箱容积 535L）

前备箱：可以容纳一个中型行李包

优势：

中央控制面板响应灵敏，支持水平和垂直转动(导航时更实用)

不足：

仪表板设计杂乱：图标和文字堆积，视觉效果差

限速识别延迟：短途试驾中多次错误判断

功能设置繁琐：部分辅助驾驶选项隐藏在多级菜单中，关闭不方便

车型

电池电量

标称续航(公里)

充电时间(10%-80%)

Comfort

82.5kWh

300

32 分钟(150kW)

Design

283(四驱消耗)

32 分钟

Excellence

91.3kWh

312

24 分钟(230kW)

充电兼容性：

家用 11kW 沟通桩：充满需求 9-10 小时

海狮是比亚迪英国最贵的车型， 7 它以高配置、大空间、稳定的驾驶控制展现了竞争力，但电机噪音和驾驶辅助系统的完善仍需提高。如果它的特点符合你的需求，值得一试。最后，评估将在实验室全面测试后公布。

欧洲质量安全测试协会（Comparative & Objective Testing in Europe for Safety & Trust e.V. 缩写为 COTEST ) 及其盟友。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com