挺过关税动荡期:跨境卖家照常经营,增加非美区网站布局

04-13 08:52

文章来源:时代周报 作家:徐晓倩


TikTok 再次获得 75 天空过渡期。特朗普美国总统 4 月 4 日在社交媒体上宣布,他再一次签署行政令, TikTok “不卖就禁止”法律 75 天宽限期。


虽然跨境电商卖家有回旋的余地,但随后会有更多的风暴。在“平等关税”的冲击波下,跨境电商从业者似乎要经历风险考验,无论是面对困难还是四处游荡。


《时代周报》记者了解到,面对不可控因素,一些利润较低的商家选择维持观望,希望避免关税第一周的风风雨雨。


"对大卖家来说,日子还过得去,该发的货还在发。"一位接受时代周报记者采访的卖家说。


根据目前的关税政策,越南和马来西亚已经成为一些企业的中转站。他们计划在投资美国市场之前将货物运输到东南亚,以降低高关税带来的风险。


跨界平台过坎


TikTok 曲折的拉锯战似乎是当前跨境电商平台暴风雨的前奏。今年也发生了类似的场景。 1 月亮,特朗普在禁令生效前一天发布公告,将禁令生效推迟。 75 天啊,这次又增加了 2025 年 6 月 19 日。


此前,TikTok 潜在投资者可能包括甲骨文和贝莱德,他们已经出卖了好几次了。 TikTok 提供大部分后端技术支持。其他有兴趣投标的买家,包括亚马逊 、前洛杉矶道奇队主弗兰克 · 麦考特和 OnlyFans 的创始人。


但字节跳动表示,字节跳动公司仍在与美国政府协商,未达成任何协议,双方在许多关键问题上仍存在矛盾。根据中国法律,任何协议都必须经过相关的审查程序。


即便如此,TikTok 仍然选择加速北美地区的扩张。根据以后的报道,TikTok 电子商务团队制定了近距离 100% 增长目标。在这些因素中,美国市场最受期待,增长目标接近 200%。


3 月中旬,TikTok 再次传播新动作——正计划在美国扩大本地生活业务,包括餐饮、旅游等线下领域,并已开始招募相关人员。


与此同时,TikTok 同时也加快了全球市场布局。最近两个月,TikTok Shop 先后进入墨西哥、巴西网站。另外,欧洲版图也进一步扩大,德国、法国、意大利网站相继上线。


和 TikTok 类似,Temu、Shein T86也陷入了发展的十字路口, 清关政策的实施直接影响了低成本产品的生存空间。当地时间 4 月 8 日,美国宣布,从 2025 年 5 月 2 日起,从中国内地向美国发送的价值低于 800 美元包裹,将不再享受免税待遇,需要支付其价值。 90% 关税或每件关税 75 2025美元(2025 年 6 月 1 以后再增加到每一件 150 美金)。


近年来,Temu、Shein 等待中国跨境电商通过直邮小包迅速发展,利用中国供应链的低成本优势占领美国市场。


全托管模式在小包免税撤销后,无疑受到了最大的冲击,面对政策压力,半托管模式被推向了主流市场。


自去年起,Temu 全面向半托管模式转变,即通过海外仓库备货,鼓励商家实现“本土化销售”;Shein 为了加快物流运输和服务响应速度,在美国建立了三个大型配送中心。


商家的命运选择题


头部平台不可控因素扩大后,依赖于平台的商家也遭遇了前所未有的动荡期。


“当前货运成本每公斤上涨价格 2 人民币,这是第二轮涨价。上司每天都在工作组实时更新关税动态。"跨境电商运营商沐沐向时代周报记者。


沐沐所在的电商公司北美市场占20%,不是最激烈的阵营。“今年以来,企业有计划地将自己的思想分散到其他国家。对我们来说,最大的影响可能来自于政策因素导致的团队规模下降。”


李丰是跨境商家 TikTok 中腰商家平台,关税事件影响了他的经营节奏,北美是他投资最多的市场,50% 上下利润率一度让他以为自己是行业发展中的火箭。


经过几次考虑,李丰并不打算扩大库存,而是利用窗口期消化仍在北美的库存。他很高兴在2008年后一次性向北美当地仓库储存了大量货物,从而避免了关税政策的摆动期。


李丰还没有决定如何应对新的关税政策。他应该考虑降低成本。毫无疑问,供应链成本增加后,涨价成为跨境卖家的普遍措施,但一旦失去价格优势,可能会导致市场竞争中的崩溃。


要不要涨价,涨多少,已经成为北美商家不得不面对的棘手问题。“目前价格没有上涨。现在涨价的商家不多,但是会失去竞争力。”


“从长远来看,关税政策实施后,商品价格不得不上涨,后果可能导致订单流失。”李丰告诉《时代周报》记者。


对于大多数跨境卖家来说,北美市场是一块诱人的蛋糕,很多商家都在寻找其他的解决方案。据一些跨境从业者介绍,北美市场将通过逐步涨价的方式进行对应,比如减少促销活动,或者减少满减活动,以捆绑的方式进行销售;有的采用更保守的建议,卖点少,备货少,风险低。


因为积累了一些大咖啡资源,李丰准备借助大咖啡团队帮助其他商家带货,然后赚取代理费。“如果出海的路真的走不通,那就转行吧。”


对跨境企业而言,目前仍有一些回转方案。她们希望通过窗口期,能够等待更公平的贸易结果。


(本文所有受访者均为化名)


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