NASA 考虑新任务：“夜鹰”火星直升机将探索神秘区域

IT 世家 4 月 6 每日消息，在“机智号”（Ingenuity）在火星直升机取得巨大成就之后，NASA 着眼于更大、更先进的火星飞机研发。这个名字叫“火星直升机”（Mars Chopper）新型无人机的体积相当于一个 SUV，将配备六个旋翼，每一个旋翼都有六片浆叶，用于在稀薄的火星空气中航行。为了充分利用这个前沿飞机，科学家们已经在考虑这个提案。

第一次在得克萨斯州伍德兰兹举行 54 一项名为“夜鹰”的月球与行星科学会议（Nighthawk）提交提案。该提案详细阐述了在火星东部使用“火星直升机”的诺克提斯谜宫（Eastern Noctis Labyrinthus）区域执行任务计划。位于水手峡谷系统和塔尔西斯火山高原过渡区的东部诺克提斯谜宫，它是一个科学价值极高的地区，峡谷、沙漠地带和熔岩流，深邃而相互连接。

“夜鹰”任务的主要目标是研究东部诺克提斯谜宫的关键区域，它被认为是一座巨大的火山，受到严重的腐蚀和冰川的影响。这项任务将寻找隐藏的生命迹象(生物标志物)，并对该地区未来人类探索的适用性进行评估。值得注意的是，诺克提斯在这个地区的着陆点（Noctis Landing）被称为未来载人火星任务备选的着陆点之一。另外，任务还将研究水质特性及其演变、火山特性及其历史，探索该地区严重腐蚀的巨大火山。 —— 诺克提斯火山（Noctis Volcano）大量冰河冰的预期存在。

据 IT 家族知道，为了实现这些目标，“夜鹰”将配备三套科学负荷，总重量为 6.6 磅（约 3.0 KG），可用于“火星直升机”的负载质量(11 磅，约 5 KG）的大多数。这样，“夜鹰”就能飞得更高，达到全球平均火星海拔以上。 4920 英寸（约 1500 米饭)的高度，从而实现其科学目标。相比之下，杰泽罗陨石坑中的“机智号”（Jezero Crater）飞行时，该地区位于全球海拔以下。 1.6 公里（约 2.6 公里)，大气较浓。

配备“夜鹰”的载荷包括：OCCAM(全向彩色摄像系统)，八相机彩色成像仪，用于导航和地质背景显像；NIRAC 光谱和背景相机； PMWS(普利火星水探测器)用于检测近地表水含量的中子探测器。

至少“夜鹰”将在火星上运行。 240 个火星日（sol），执行 100 每一次飞行任务，每一次飞行距离都可以达到 1.86 公里（约 3.0 公里）。

该提案的主要作者，来自加州 SETI 研究所和 NASA 帕斯卡尔·阿姆斯研究中心・李（Pascal Lee）文章总结道:“夜鹰”的科学任务不能通过“机智号”级别的直升机来完成，但在设计中可以使用更大更强的 NASA 完成了“火星直升机”。“火星直升机”的预期航行范围、飞行高度(离地面)和负载能力将使“夜鹰”能够完成其常见的科学任务。"

目前还没有迹象表明“火星直升机”的应用提案何时进入选拔阶段，但正如“夜鹰”所展示的那样，其概率令人兴奋。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com