"舆论也许不是真相，但可以重挫一家汽车公司"

导语

Introduction

在这个竞争日益激烈的时代，我们必须更加珍惜自己的羽毛。

作者|崔力文

李思佳负责编辑

编辑|何增荣

前几天，标题是“都十年了，哪有新势力造车” | 救赎 2024年年终盘点，还算引起了不错的终端阅读反响。

在整篇文章中，除了真正意义上的第一代选手，只有蔚来、小鹏、理想、零跑四个，还详细阐述了。 2024 年高合，哪咤风云，极越“闪崩”。

尽管他们中的一些品牌，仍然在做所谓的自救，甚至美其名曰“创业” 2.0 “阶段”，但还是老生常谈:“任何一个原始设备制造商，只要经营端爆炸，都不可能修复撕裂的伤口，重塑之前的品牌声誉和用户信任。”

更加坦率地说，中国汽车市场绝不会给“失败者”第二次重启的机会。

从终端消费者的角度来看，面对琳琅满目的选择，我们只会从最好的开始。随着电气化转型浪潮的日益强烈，整个市场越来越不可逆转，赢家通吃，资源集中在头部。

顺势而为，纵观高合、哪个权威、超越的先后跌入谷底，衍生出来的另一种思考集中在:“目前，由于各大社交平台的兴起，谎言和造假的成本极低。对于各大原始设备制造商来说，竞争的日益激烈是不可逆转的。在这个过程中，我们必须更加珍惜自己的羽毛，尽最大努力消除所有不利的谣言。”

否则，就像今天标题中提到的，一旦陷入舆论的漩涡，在客户心中恢复过去的品牌形象就会变得非常困难。借用一个著名的网络爆炸:“我不想让你觉得，我想让我觉得”，无疑非常适合放在目前的中国汽车市场。

通常情况下，不知道真相的客户会被带走，甚至不会给你任何解释的机会。对于大多数谣言，如果不迅速澄清和解释，只能看着形势，朝着失控的方向恶性发展，直到被严重攻击。

而且最近，还有两件事接连发生，令人印象深刻。

第一，不久前，海通国际发布了一份研究报告，在行业内引起了千层浪潮。在内容上，大胆提出针对 2025 年度五大猜测，最后一条“小米将收购蔚来”的说法，更是直接登上各大平台热搜，引发热议。

从相关分析来看，如果小米成功收购蔚来，后者引以为豪的换电技术将迎来新的发展机遇。不仅使用范围会大大扩大，而且在专利保护的框架下可能会向其他汽车制造商开放，这无疑会对整个新能源汽车行业产生深远的影响。

对此，威来公司品牌传播与营销负责人马麟发布微博称，猜测纯属虚构。并重复了海通国际相关人员的回复，“主要是表达对换电模式的肯定。”

此后，小米集团公关部总经理王化也对上述猜测进行了间接否定，“谁的猜测问谁(口语版熟悉的朋友)；企业没有猜测第三方的帖子(通用版)；什么时候，几道菜？(假装还没有醒来)

在这一点上，一场无缘无故的“闹剧”似乎落下了帷幕。

但事实仍然如此。只要出现这样一个流量极大的舆论，它必然会继续在吃瓜的人之间蔓延。以我自己为例。身边总会有朋友拿着无头无尾的截图问:“是真的吗？”

相比之下，第二件事也和“人红是非”的蔚来有关。

造成这种情况的原因是，其第二品牌乐道被传言强迫员工购买汽车，并在网上引起了广泛的讨论和热议，主要矛盾直指：“ L60 完全卖不出去。”

随着质疑越来越多，乐道官方终于发表声明澄清，“这个谣言部门的一些媒体在没有经过核实的情况下，用个人主观猜测的聊天记录做了一个部分概括。员工内部购车政策在业内普遍存在。我们很乐意让大家体验到自己的好产品，让员工成为用户的骑手伙伴。”

此外，我们还特别补充道:“我们发现，一些社交账号在这次事件中包含了扭曲事实、扩大影响力的预设立场，对乐道的品牌声誉产生了严重影响。我们将继续选择法律手段来捍卫自己的合法权益。”

而且作为一个局外人，一方面觉得无缘无故的“招黑”确实是无辜的；另一方面，我想提醒整个蔚来“进入” 2025 到目前为止，我们明显感觉到它在舆论方面，处于更加消极的环境中。”

大家都知道，已经开始了。 365 天啊，李斌作为掌舵人，早就许下了销售翻番的目标。所以，从 NIO 这个品牌，无论是乐道还是萤火虫，都不应该丢失。现在，对应积极声音的缺乏，连锁反应一定是潜在乘客买车信心的下降。

如何解决上述挑战，更好地打破成见，将是一次为这个新势力造车而投掷的考验。

从这个角度来看，什么“卷价”、“卷货”、“卷智能”都是目前中国汽车市场无可争议的主旋律。然后，2025 每年谁能在这场没有硝烟的舆论战中，最大限度地引导终端消费者，同样也会得到丰厚的回报。

相反，今天文章的标题绝不是危言耸听。“舆论可能不是真相，但它可以打败一家汽车公司。”在这个竞争日益激烈甚至血腥的时代，所有的原始设备制造商都必须尽最大努力珍惜自己的羽毛。

哦，对了，不要让“法务部”形同虚设…

｜崔力文｜

爱车如命，

更爱电动车的小编一个小编。 ~

THE END

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