谁在“围剿”比亚迪？

2024-11-30

最近有一种奇怪的风气，很多国内优秀的企业都在遭到舆论的“围剿”。

比如前天，一封关于比亚迪乘用车要求供应商降价的电子邮件在网上爆出，立即促使比亚迪受到前所未有的批评，并拼命扣上“内卷”、“榨取”帽子。

直接说清楚。比亚迪发函的公司叫森萨塔。当你抬头看这封信时，你可以清楚地看到美国独资公司总部位于美国马萨诸塞州。

该公司全名为美国森萨塔工业集团，全球传感器巨头，该供应商长期保持盈利能力。 30% 上述，去年毛利率高达比亚迪自己的毛利率是38%。 20% 罢了……

现在比亚迪一年销售 400 近三年来，数万辆汽车的年增长都在增长。 100 万台以上，森萨塔的订单和业务也在上涨，怎么，这家外企降价，让点利，少喝点血，有什么问题吗？

大家都说——有一种卷外国人。是的，比亚迪是卷外国人。在卷外资的汽车公司和外资的供应商的同时，让这些轻松赚钱的外国成年人吐出利润，让每个人都能买到更便宜的车，给当地供应商和工业工人更多的机会。没什么问题吗？

再次告诉大家一个常识，发函沟通要求降价 10% 的确不常见，能如此硬气的原因大概只有一个——国内有更具成本效益的国内供应商和替代方案。

还记得比亚迪当初是怎样让博世降价的吗？最初，博世在国内市场占有一席之地。 70% 拥有绝对定价权的份额，当地汽车公司根本没有议价空间，博世曾经使用过。 ABS 该系统的供应卡超过了比亚迪的脖子，垄断加价，限制生产能力，甚至是海外工厂事故等借口。结果，比亚迪自己开发了第一款。 100% 自主性知识产权 ABS 系统...博世立刻不硬了，主动降价，将直接降价。 2000 一套的 ABS 降至 800。

每个人所说的“语气强”，都是因为有了“备选方案”。

市场经济就是这样一个逻辑。如果你的美国公司不做，有些是其他公司做的。谈论“榨取”是没有意义的...自由贸易，适者生存，这是西方人教给我们的道理。对不起哈圣。

博世今年刚刚宣布全球裁员。 5500 人们，并不是说这些“国际大厂”、“德国公司”、如果“美国公司”倒闭，就没有货了。世界那么大，企业可以死，行业不能死。如果没有美国屠夫、德国屠夫和日本屠夫，他们会吃猪吗？

“彼可取而代之也”！

他们死了，正好给国内企业留出了生存空间。

就这个破事而言，有些人是在抢人头，有些人是在揣着明白装糊涂，有些人就是趁机围攻。

假如他们都在公司工作过，就会明白这是一件很常见的事，哪一年所有的企业都不会和供应商商量采购成本？这封信就是例行公事。

有人说函里边的“价格下跌” 10% "太狠。

但是如果你放下情绪，从理性的角度告诉你一个最简单的道理——你需要买地砖来装饰你的家，总共 100 一平方米，一平方 100 块，没有讨价还价的余地；但你同时拥有一家公司， 2000 平均需要装修，然后你的企业购买地砖，这个价格可以降到一平方米。 50 块，甚至可以继续协商。

你个人买一台笔记本电脑，价格七八千，但是如果给公司员工买一批笔记本电脑，购买价格甚至可以达到三四千左右...

再举一个例子，药品集采，很多天价药品直接降价。 90%，从脚踝上砍，狠不狠？但是老百姓很高兴啊，进了医保量大的厂家还有钱赚，谁会担心药品安全降低？

随着规模的扩大，价格的下降，仍能获得巨大的利润。

这个道理，到了车里怎么会不明白呢？

2021 比亚迪的年销售额是 73 万台，2022 年是 186 去年比亚迪的销售额是万台。 302 今年比亚迪之前的万台 10 一个月的销售额已经是 325 万台了，10 月单月销量 50 万台，最终全年有可能突破。 420 万台。

销售量的急剧增加，也带来了原材料采购、零部件规模的急剧增加……数百万的增量，难道不应该降低价格吗？

什麽是市场经济，这就是市场经济啊。

有些人担心“价格下跌导致质量下降”，说得好，那你为什么不担心丰田、本田、大众，BBA 这些“同时价格上涨，同时质量下降”呢？让我们言归正传。质量只与控制和检验水平有关，与什么价格关系不大。如今，许多合资汽车公司仍然质量差，价格高，以次充好，但他们仍然受到一些精神的影响。 X 中国人是否吹成了“工匠精神”？

而且你要知道，汽车厂商和其他供应商之间的合同很可能是两三年前的，制造业每年都有很大的突破。中国工业水平、工程设计、原材料控制的进步原本会带来成本的降低！

比如新能源汽车之前比较贵，因为锂电池比较贵，所以我们不控制原材料。后来随着中国公司在国外赢得了大量锂矿，电池原材料价格直接下降，电池价格也下降了。为什么汽车不能降价？

比亚迪也是其他很多汽车公司的供应商，一视同仁。如果你不相信我，问问其他汽车公司，你有没有给比亚迪和宁德时代发过信，要求“供应商降价”？

不说别的，就说特斯拉，今年刚刚公开要求供应商降价。 10%，为什么舆论上没有任何波澜？特斯拉 2023 先降价被称为“良心”。后半年，国内汽车公司宣布成立“不打价格战联盟”，被喷作垄断。自有品牌宣布降价被称为“卷”。总之，外国人做什么都是对的，他们的家人做什么都是错的。