结合丰田和比亚迪，燃油车的末日已经到来。

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全球销量第一的丰田迎来了进入中国市场 60 周年纪念日，与此同时，世界上新能源第一的比亚迪使用第一。 1000 一万辆新能源汽车来庆祝它 30 周年。

在中国汽车发展初期，两家世界第一的汽车公司已经开始“合作”，比亚迪是一家 F3 向全球销量第一的卡罗拉致敬，现在双方都成立了纯电动汽车技术研发合资企业，并为一汽丰田带来了 bZ3 和 bZ3C 两款纯电动汽车。

但是，双方最大的联合就是消灭纯燃油车这件事！

全球范围内丰田混动汽车销量超过全球 2800 万台，中国市场销量超过1万台。 330 万台，如今已将中国市场上销售的燃油车型全部升级为混合动力汽车。

在插电式混合动力汽车的帮助下，比亚迪完成了中国汽车工业的弯道超越，10000 超过万辆新能源汽车中的超过 50% 是插电式混合动力汽车。

无论是国外市场对燃油车的控制，还是全面电气化的中国市场，混合动力汽车是当前汽车产业发展转型的关键途径，也是处理当前汽车市场内卷的最佳解决方案。

从全球特斯拉到中国蔚来、理想、小米等造车新势力，电动智能汽车市场涌现出许多新品牌，也带来了中控大屏、智能驾驶技术等跨界用车体验。

与此同时，互联网营销机制和资本市场对汽车行业的影响也随之而来。市场舆论变得激进和极端，传统汽车公司被贬低为典型的落后模式，阻碍了行业的发展。

长期以来支撑经济和行业发展的燃油车，被定性为必须消灭的目标，甚至到了典型的例子，只要有人为燃油车发声，呼吁油电同权，就会被网络暴力保护落后，不求上进。

事实上，在短短十几年的电动智能汽车发展历史中，比过去更多的汽车公司陷入了沉重的危机，甚至退出了市场，给当地的经济和用户留下了鸡毛。

放眼世界汽车工业的发展，尤其是近距离 10 随着2000年的发展，纯电动汽车似乎来势汹汹，喊着要消灭燃油车，弯道超越，让初生牛犊感觉不怕死，但这样的“谣言”只要看看销量就能自破！

丰田纯电动汽车的销量可以忽略不计。只有油电混合动力汽车才能连续多年保持全球销量第一的地位。然而，往年能与丰田抗衡的大众，却在电气化转型的迷茫中日益衰落，甚至不得不关闭德国。 3 工厂，裁掉数万名员工。

全球用车环境在丰田眼中极为复杂，顾客值得选择更多的汽车能源方式，混合动力汽车是实现汽车产业转型最简单、最安全的全球方案。

拥有世界上最大的电动汽车阵容，丰田的下一代超级发动机和动力电池最快 2025 2008年全球市场上市，世界第一位置更是无与伦比。

混合动力汽车是丰田坚定不移的重中之重，无论是过去、现在还是未来。这是它击败全球竞争对手，逃离中国市场的专属优势。

回首比亚迪的发展历史，插电式混合动力汽车是其走向今天高光时刻的关键。

从世界上第一辆插电式混合动力汽车开始 F3DM，最新车型方程豹豹 八、再到中国顶级的仰望。 U8，插电式混合动力技术拯救了比亚迪，并使其在这场跨越时代的市场竞争中立于潮流。

比亚迪在增程电动技术成为传统汽车企业转型和新能源汽车企业救命稻草的背景下，带来的缺电油耗低于 3L 的第五代 DM 技术，一发布就搭载秦、宋等主力车型交付给客户。

随着出口和出口区域的增加，比亚迪正在加速将中国新能源汽车推向全球市场，插电式混合动力汽车有望成为比亚迪出口海外市场的主力车型，这也是比亚迪成为全球汽车公司的关键。

面对比亚迪 400 在万台年销售目标前进的过程中，新能源汽车产品不断创新，技术鱼塘不断有技术正式上车交付给客户，完成 100 万台销售速度不断加快，下一个销售速度不断加快。 1000 万台会比以前来得更快，甚至会让大家目瞪口呆。

不管是世界第一丰田，还是中国第一的比亚迪，他们都把混合动力汽车作为对抗竞争对手、保持冠军地位的重要法宝。

丰田从来不害怕对油电混合动力汽车的热爱。它诠释了全球汽车能源多元化发展在各个地方的重要性。即使面临质疑，也支撑着全球混合动力汽车的未来。

比亚迪对插电式混合动力汽车的赌注要低调得多。一方面，它的纯电动汽车销量相当好，另一方面，它更多地谈论消灭燃油汽车的使命。

一款车型配备插电式混合动力和纯电动双动力，一款技术适合双车型甚至三款车型。比亚迪以其中国特色的新能源汽车路面，完成了新能源汽车的规模化，成为为数不多的实现盈利的新能源汽车公司之一。

当比亚迪一步步超越吉利和大众，成为中国第一家汽车公司时，自主传统汽车公司的老对手知道自己被“骗”了。他们在纯电动汽车市场上浪费了太多的时间和精力，错过了插电式混合动力汽车发展的黄金时期。

丰田已经实现了中国市场所有燃油车型的油电混合动力，这是中国市场唯一的一款，其意义不亚于比亚迪成为世界上第一家停止销售纯燃油汽车的汽车公司。

比亚迪的中国特色新能源汽车发展之路已经成为赋能自主汽车公司向上发展和向外发展的重要力量。吉利、奇瑞、长安等主流传统自主汽车公司已开始全面发展混合动力汽车。

混合动力汽车保留了燃油动力技术，延续了中国汽车工业 70 2008年的发展成果，品牌、技术、市场、用户都是现成的，不需要重新开始，更不需要与造车新势力进行比较，抢流量。

混合动力汽车是全球汽车转型的最佳解决方案，也是解决中国汽车市场极度内卷的关键，因为它不需要重复建设，也不需要寻找新的市场，因为它真的可以给汽车公司带来利润和可持续发展。

首先，丰田和比亚迪都看好混合动力汽车，这也是他们击败对手、赢得顾客的关键，还有谁夜郎自大，自断后路？

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