明年一月开工，杭州西站又一新建高铁。

日前，《盐城工程总价承包资格预审公告》在泰州无锡常州至宜兴铁路站发布，意味着盐宜高铁工程即将进入实质性建设阶段。据公告显示，项目资金已经实施，预计将在 2025 年 1 月份正式开工，计划于 2030 年 7 月竣工。根据规划，盐宜高铁未来可以接入湖杭高铁，杭州西站可以开火车往返盐城、无锡、泰州、常州等地，让乘客出行更加方便。

盐宜高铁项目整体南北方向，盐城北起，中连泰州市，经过无锡市、常州市，最终通过隧道穿越湘江后，到达宜兴，又称长三角“中轴线”。盐宜高铁全线正线长度约 311 公里，设计时速 350 公里，过江段设计时速 250 公里。

盐宜高铁在盐城站与徐盐高铁、泰州南站与新建沪渝蓉沿江高铁、江阴站与沪宁沿江高铁、宜兴站与宁杭高铁对接。建成后，将形成一条贯穿鲁东南、苏北、苏中、苏南、浙江的快速客运通道，有效缩短城市交通时间，促进区域经济一体化发展。

值得注意的是，盐宜高铁未来可以通过两种方式进入杭州西站所在的湖杭高铁。

第一，通过现有的宁杭高铁接入湖杭高铁。盐宜高铁建成后，宁杭高铁南接现有的宁杭高铁，宁杭高铁在湖州站接入杭州西站所在的湖杭高铁，即盐宜高铁-宁杭高铁-湖杭高铁。

二是通过新建宜湖铁路接入湖杭高铁。规划中的宜湖铁路是盐宜铁路的南延线，另一端接入杭州西站所在的湖杭高铁，即盐宜高铁-宜湖铁路-湖杭高铁。

盐宜高铁、宜湖铁路的建设，对改善苏浙间南北向综合交通走廊、深化苏锡常都市圈与杭州都市圈的协调发展、促进长三角地区交通一体化发展具有重要作用。

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图片：杭州发布 编辑：付鑫鑫 职责编辑：范兵

杭州西站枢纽管理委员会综合发布。

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