Momenta 曹旭东首席执行官：未来将实现零事故自动驾驶。

快科技 10 月 3 日前，日前，日前 2024 全球智能汽车产业大会 Momenta CEO 主题演讲是曹旭东发表的。

曹旭东说：“实现可规模化。 L4，最重要的一点是安全，至少要实现。 10 倍数人类的安全。要实现 10 倍人类的安全，最重要的是处理各种各样的长尾问题。”

他指出:我们对数百万长尾问题有两个洞察。首先，数百万个问题必须由数据驱动。数据驱动可以自动解决大部分问题；

其次，数据驱动到底需要多少数据？经过量纲分析，数据至少需要1000亿公里。

家庭用车乘用车每年的里程约为一万公里，千亿公里需要一千万辆车跑一年，而且这是实现规模化的。 L4 前提条件，还不够充分，充分条件可能需要更多的数据。

通过对行业发展前景的分析，他说：总结出一条叫做智驾的摩尔定律。

智能驾驶的摩尔定律分为两部分，一部分是软件部分，另一部分是硬件部分。我们从软件部分来判断，智能驾驶整个行业的水平在两年内提高了。 10 倍，四年 100 倍，六年 1000 倍数，将是指数级的提升。

智能驾驶的硬件摩尔定律，整个硬件 BOM 两年内成本将减半，大约一两年前城市实现。 NOA 也许需要两个 OrinX 全硬件双激光雷达 BOM 成本大概 2 万出头。现在实现了城市 NOA 整个硬件 BOM 成本可以达到 1 万左右。

将来判断在 2025 年末，2026 年初，城市实现了。 NOA 的 BOM 成本可以达到 5000 大约10美元，硬件成本在快速两年内减半。

硬件成本下降是有限度的，估计四五千就可以达到硬件。 BOM 成本极限。

但是摩尔定律是软件的两年 10 这一增长没有上限，未来一定会实现零事故自动驾驶。

正是因为摩尔定律的硬件和摩尔定律的软件，成本迅速下降，感觉指数级提升，我们预测城市。 NOA 未来五年，高级智驾将呈现爆发式增长趋势，比电气化、新能源化更快。

用了五年时间，新能源的渗透率提高到 50% 上述，我们预测高级智能驾驶的速度会更快，未来五年的渗透率会增加到 70% — 80%。

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