华为余承东回应“享界” S9 飞坡检测”：依靠真正的专业人员来看

IT 世家 8 月 31 据《东方财经》报道，在成都车展上，有人问如何看待享界。 S9 飞坡事件。对于这一点，华为董事、终端 BG 智能汽车解决方案董事长 BU 余承东董事长作出了回应。

余承东称：

我认为需要专业人士来参考，我们需要专业人士来看。因为现在社会上还是有一些做坏事的人，如果你想付钱，你会得到好评，如果你不付钱，你会得到不好的评价，但是我想让专业的人来看看。有的人靠收钱，如果你不给钱，那就来做你吧。但是我认为对于我们来说，我们还是要做好产品，真正的产品质量，产品体验。所以要看真正的专业人士，我觉得在这方面我们还是要相信专业的力量。

IT 世家人注意到，博主 @袁启聪 在 8 月 20 “享界”日曾发布 S9，有点失望"评价视频，视频显示享界。 S9 遇到上桥飞坡时的晃动转换。

8 月 25 日，鸿蒙智行享界汽车官方针对博主评价享界 S9 “车辆飞坡后不能直线行驶，整车偏向一侧”的观点发表声明：这个结论不客观，不严谨，误导了消费者。

IT 以下是世家附享界汽车声明的重点内容：

本次“检测”(评估视频)根据平台数据，结合视频图片分析。 29:14-29:19）发生在 2024 年 8 月 16 日 12:42 上下，车辆行驶速度 63km/h。在车轮腾空之前，电门开度 方向盘向右转动，28.8% 23 度数，检测同向力矩 1.96Nm；接着，方向盘向左转动，回到正面。

如果车辆因自身原因旋转方向盘，方向盘的旋转方向应与检验扭矩方向相反。在这次“测试”中，司机主动干预，人工向右转动方向盘，然后向左调整，导致车辆横向摆动。同样的条件，经过几次重新测试，在司机不主动干涉方向盘的情况下，享受行业 S9 都能保持直线行驶。

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