C919首次！
2024-08-26
国航首架国产大飞机C919穿着新衣服，一起来看看它的“变装”全过程。↓↓↓
整个喷漆过程并不像想象的那么简单，需要经过许多繁琐的过程，如整机打磨、清洗、氧化、定位、喷漆等。
整机抛光是喷涂前的一个特别重要的过程。首先，需要清除“绿皮机”上所有损坏的漆膜，彻底抛光飞机的其他漆膜，这是喷洒飞机的基本前提。抛光后，进入喷涂阶段。
C919飞机机身设计包括多个曲面和视角，这些复杂的形式对喷漆技术提出了极高的要求。喷漆工人需要根据飞机的曲面和视角准确调整喷漆的角度和力度，以确保漆面能够均匀覆盖，防止厚度不均匀、漏水等现象。
与某些型号使用的“面漆” 涂料的双层涂装方式不同，C919在“面漆” 在油漆的基础上，还加入了一层清漆。加入清漆不仅提高了漆面的附着力和亮度，使飞机的外观更加绚丽多彩，而且增强了漆面的耐候性和耐腐蚀性。技术人员利用激光投影技术，将整机二维图纸转换成三维数模，完成编程等一系列任务后，通过激光将机身两侧的彩带准确投影到飞机上，保证了喷涂效率和效果。
国航首架C919飞机在完成所有喷涂工序后，也是有史以来第一架喷漆五星红旗的C919国产飞机。
原题：C919第一次！
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